O destino dos 9 passageiros sobreviventes do Titanic

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Mais de cem anos se passaram desde o naufrágio do lendário navio "Titanic", e a história deste trágico acontecimento ainda não se acalmou, causando uma onda de emoções e indignação. Mais de duas mil pessoas a bordo do navio logo enfrentaram o inevitável. A tragédia ocorrida na noite de 14 de abril de 1912 custou centenas de vidas. E quem conseguiu sobreviver, até hoje lembra o que aconteceu com horror …

1. Elizabeth Shoots

Elizabeth Shoots trabalhava como governanta a bordo do Titanic, e na época ela tinha quarenta anos. Ela estava entre os próprios passageiros que receberam ordens de deixar suas cabines o mais rápido possível e subir ao convés depois que o navio colidiu com um iceberg. Posteriormente, ela descreveu a cena caótica no barco salva-vidas, pouco antes de serem apanhados pelo navio de passageiros Carpathia:

“É difícil descrever em palavras o que aconteceu no barco salva-vidas. As pessoas que nela se encontravam não eram unidas. Pânico, vaidade e medo nocautearam os resquícios do bom senso, forçando-os a agir ao acaso. Os homens tentaram ao máximo remar, mas a água estava tão fria que suas mãos simplesmente se recusaram e eles largaram os remos. Havia barulho e barulheira ao redor, os gritos de pessoas que estavam se afogando foram ouvidos. A situação parecia um pesadelo, que está prestes a acabar se você abrir os olhos. Mas, infelizmente, o pesadelo foi real. Tudo o que eu conseguia pensar naquele momento era luxo desnecessário a bordo do Titanic sendo priorizado em vez de botes salva-vidas e outros recursos de segurança."

2. Laura Francatelli

Laura Mabel Francatelli, uma criada londrina de trinta anos que acompanhava Lady Duff-Gordon e seu marido, refletiu mais tarde sobre a dramática chegada do Carpathia: entre icebergs. Finalmente, por volta das seis e meia da manhã, conseguimos chegar ao vapor, cuja tripulação nos ajudou a evacuar e embarcar. Jamais esquecerei o momento em que, tentando com todas as minhas forças permanecer na corda balançando no ar, incansavelmente, como se sussurrasse delirantemente: "Estou realmente salvo e seguro …?" Nenhum alívio veio, mesmo quando uma mão forte me puxou a bordo."

3. Charlotte Collier

Os passageiros, que tiveram a sorte de serem resgatados pela tripulação do vapor Carpathia, chegaram a Nova York alguns dias depois e iniciaram uma busca frenética por seus entes queridos, na esperança de que eles também fossem salvos. Charlotte Collier, uma passageira da segunda classe de 31 anos, mais tarde descreveu não apenas sua busca em pânico por seu marido, mas também o que aconteceu a bordo do Titanic naquela noite malfadada.

Uma semana depois, estando segura em Nova York com sua filha pequena, Charlotte ainda estava tentando encontrar seu marido e, depois disso, ela não teve escolha a não ser contar a trágica notícia para sua sogra: “Minha querida mãe, Não sei escrever para você e o que dizer. Às vezes me parece que vou enlouquecer, mas, querida, por mais que doa meu coração, dói por você também, porque ele é seu filho e o melhor de todos que já viveram …”

Dois anos depois, Charlotte morreu de tuberculose.

4. Lawrence Beasley

Lawrence Beasley, um jovem viúvo e professor de ciências naturais em Londres, deixou seu filho pequeno em casa para embarcar no Titanic, na esperança de visitar seu irmão em Toronto.

Apenas nove semanas após a tragédia, Beasley publicou seu famoso livro de memórias, The Death of the Titanic. O livro continha diretrizes rígidas sobre como evitar futuras tragédias.

Daquele dia em diante, ele teve bons motivos para ser cético sobre algumas superstições:

5. Bruce Ismay

O presidente da White Star, Bruce Ismay, embarcou em um bote salva-vidas, garantindo assim a sua total segurança, pela qual foi severamente criticado pelo público, uma multidão irada e não menos "venenosa" da imprensa, colocando centenas de acusações contra o empresário inglês. Repreensões, maldições e acusações choveram sobre Bruce de todos os lados. Disseram-lhe que ele, supostamente aderindo à regra "mulheres e crianças primeiro", ele mesmo a violou na tentativa de salvar sua própria pele, deixando centenas de mulheres e crianças indefesas a bordo do navio que afundava. Mas ele negou de todas as formas possíveis, tentando convencer a mídia de que naquela época não havia mulheres ou crianças por perto.

Após o trágico incidente, Ismay se aposentou e começou a levar um estilo de vida mais recluso, mudando-se com sua esposa para uma casa nos arredores da Irlanda. Logo ele foi diagnosticado com diabetes mellitus, devido ao qual parte de sua perna foi amputada. Depois disso, ele voltou para a Inglaterra, estabelecendo-se na península. Ele morreu com a idade de setenta e quatro anos devido a trombose.

6. Eva Hart

Eve Hart tinha sete anos na época do desastre do Titanic. Como passageira de segunda classe com os pais, Eva perdeu o pai nesta tragédia. Mas, apesar disso, ela continuou a viver uma vida vibrante, falando calmamente sobre o que aconteceu: “As pessoas que conheci sempre ficavam maravilhadas por eu não hesitar em viajar de trem, carro, avião ou navio quando necessário. Tem-se a impressão de que as pessoas ao meu redor pensam que vou abalar toda a minha vida por causa da tragédia que aconteceu com o Titanic, e que as viagens vão se tornar um tabu para mim. Mas se eu realmente me comportasse assim, teria morrido de meu próprio medo há muito tempo. A vida deve ser vivida independentemente dos possíveis perigos e tragédias que estão por vir."

7. Molly Brown

Uma socialite americana cujo marido enriqueceu com a mineração, Molly Brown era conhecida por seus chapéus extravagantes e personalidade encantadora. Aproveitando sua riqueza, ela dedicou toda a sua vida a ela, defendendo os direitos das mulheres e das crianças e a importância da educação.

Embora as pessoas mais próximas a conhecessem como Maggie, após sua morte o mundo a conhecerá como "Molly Brown inafundável" por sua bravura durante o desastre do Titanic. De acordo com várias histórias, Brown ajudou a carregar os sobreviventes nos botes salva-vidas durante a evacuação e, mais tarde, ajudou a navegar no seu próprio (barco salva-vidas # 6). Além disso, é dito que o barco de Molly voltou várias vezes para resgatar os sobreviventes. Mas quão verdadeiras são essas informações - ninguém sabe.

8. Cosmo e Lucy Duff-Gordon

Como Ismay, o casal britânico da alta sociedade Sir Cosmo e Lucy Lady Duff-Gordon tornou-se famoso por sobreviver ao Titanic. Um casal de primeira classe foi um dos primeiros a embarcar no bote salva-vidas nº 1. Lady Duff-Gordon, uma renomada estilista britânica, descreveu suas memórias da experiência:

Cosmo foi atacado pela imprensa americana por não aderir a uma política de "mulheres e crianças primeiro", mas um rico proprietário de terras argumentou que mulheres e crianças não eram visíveis quando o barco foi lançado. Ele também foi caluniado por dar dinheiro à tripulação de seu barco salva-vidas. Alguns relatos afirmam que ele estava tentando suborná-los para que não resgatassem as pessoas da água por medo de que virassem o barco (havia apenas doze pessoas em seu barco quando tinha quarenta anos).

9. Millwina Dean

Aos dois meses de idade, Millvina Dean era a sobrevivente mais jovem. Seu irmão mais velho e pais embarcaram no navio condenado como passageiros de terceira classe. A família britânica planejava emigrar para Wichita, Kansas, onde o pai de Dean se tornaria coproprietário de uma tabacaria com seus parentes.

No entanto, quando o iceberg colidiu com o Titanic, seus planos de vida mudaram. Embora Dean, sua mãe e seu irmão estivessem entre os primeiros passageiros da terceira classe a embarcar nos botes salva-vidas, o pai de Millwin morreu e seu corpo nunca foi encontrado.

Em vez de seguir o plano original, a assustada mãe de Millwyn voltou para a Inglaterra com seus dois filhos pequenos, e Dean tornou-se o assunto da atenção da imprensa por um tempo.

Mais tarde em sua vida, Dean participou ativamente na perpetuação da memória das vítimas do desastre do Titanic. Ela morreu em 2009 com a idade de 97 anos, tornando-se a última sobrevivente de um dos desastres marítimos comerciais mais trágicos e famosos do mundo.

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