Como os soldados soviéticos sobreviveram, que foram carregados para o oceano por 49 dias, e como eles foram encontrados nos EUA e na URSS depois de serem resgatados

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

No início da primavera de 1960, a tripulação do porta-aviões americano Kearsarge descobriu uma pequena barcaça no meio do oceano. A bordo estavam quatro soldados soviéticos emaciados. Eles sobreviveram alimentando-se de cintos de couro, botas de lona e água industrial. Mas mesmo depois de 49 dias de deriva extrema, os soldados disseram aos marinheiros americanos que os encontraram aproximadamente o seguinte: ajudem-nos apenas com combustível e comida, e voltaremos nós mesmos para casa.

Encontrar pilotos americanos

Em 7 de março de 1960, uma barcaça semi-submersa com pessoas a bordo foi descoberta por pilotos americanos a vários milhares de quilômetros da ilha mais próxima. O porta-aviões Kearsarge dirigiu-se ao navio que não se destinava a navegar em alto mar. Após negociações, os militares americanos evacuaram a tripulação soviética da barcaça - quatro soldados soviéticos ficaram à deriva no navio por mais de um mês e meio. Os heróis da Odisséia do Pacífico, que logo se tornaram famosos em toda a URSS, eram funcionários do batalhão de construção da Ilha Iturup. Ml. O sargento Ziganshin, junto com os soldados Poplavsky, Kryuchkovsky e Fedotov, não foram listados como marinheiros.

A barcaça T-36 não era uma nave naval, mas sim uma embarcação do exército. Mesmo nos últimos dias de 1959, devido ao mau tempo persistente, todas as barcaças foram puxadas para terra. Mas um grande navio com carne se aproximou da ilha, para cujo desembarque deveria ser lançado o T-36. Normalmente as barcaças eram equipadas com um suprimento emergencial de alimentos para 10 dias, mas desta vez as rações permaneceram na costa, já que os militares foram realocados para o quartel há vários meses.

Tripulação de uma barcaça marítima

Em 17 de janeiro, dia do incidente, o elemento jogou mais forte do que o normal. Uma forte rajada de vento arrancou a barcaça do ancoradouro e a carregou para o oceano com grande velocidade. As tentativas desesperadas da tripulação de lidar com o mau tempo não levaram a lugar nenhum. Após a tempestade, começou a busca pelo T-36, que havia desaparecido além do horizonte. Depois que os destroços da barcaça e das boias salva-vidas foram encontrados, o comando militar concluiu que pessoas morreram e o navio afundou. Nunca ocorreu a ninguém procurar uma barcaça a milhares de quilômetros de distância, em mar aberto. Os familiares dos militares foram informados do desaparecimento dos mesmos no cumprimento do dever militar. Mesmo assim, eles decidiram observar o alojamento dos rapazes: de repente, a deserção estava envolvida no caso. E, nessa época, os quatro, considerados mortos, do T-36, navegaram cada vez mais pelo oceano Pacífico.

Os soldados se encontraram em uma posição quase desesperadora. O combustível acabou, o rádio quebrou com a chuva forte, formou-se um vazamento no porão e o próprio navio não foi projetado para nadar em longas distâncias. Os soldados tinham à disposição um pão, duas latas de ensopado, um punhado de cereais e batatas embebidas em óleo preto. Um tanque de água potável tombou durante uma tempestade, parcialmente cheio de água do mar. Também no navio havia um fogão, fósforos molhados e "Belomor".

Deriva desesperada no meio do oceano

Mas os problemas não param por aí. O sargento Ziganshin topou com um jornal novo na casa do leme, que informava que foram planejados lançamentos de mísseis de treinamento na área de sua estadia, de modo que toda a praça com margem por algum tempo foi declarada insegura para navegação. Os soldados entenderam que até que os testes dos mísseis terminassem, eles não seriam encontrados. Os preparativos começaram para testes de força sérios. A água doce foi encontrada no sistema de refrigeração do motor, decidiu-se coletar a água da chuva também. A comida era um guisado com guisado, batatas cozidas e um mínimo de cereais. Com uma comida tão escassa, a tripulação tinha que não só se manter moralmente à tona, mas também cuidar da barcaça: cortar o gelo pelas laterais para evitar seu tombamento, bombear a água que vazava pelo buraco.

Dormimos, para não congelarmos, em uma cama improvisada de sucata, abraçados. Com o passar dos dias, as semanas começaram a se substituir. Comida e água estavam acabando. Era a vez de fazer "sopa" com cintos de couro, depois com a pulseira do rádio, botas, couro com acordeão encontrado a bordo. As coisas eram muito piores com a água: todos bebiam um gole uma vez por dia. As pontadas de fome e sede foram complementadas por alucinações e acessos de medo. Os camaradas apoiaram-se e reasseguraram-se mutuamente da melhor maneira que puderam. Ao mesmo tempo, como os soldados lembraram após o resgate, em todos os dias de deriva sem precedentes, nenhum conflito aconteceu na equipe. Mesmo morrendo de fome, ninguém se rebaixou ao comportamento animal, não fugiu. Os caras concordaram: o último sobrevivente deixará um registro do que aconteceu na barcaça antes de sua morte.

Admiração americana

Diversas vezes os prisioneiros da barcaça notaram navios passando no horizonte, mas não conseguiram atrair a atenção de suas tripulações. Em um feliz dia 7 de março de 1960, uma escada desceu de um helicóptero americano para uma barcaça. Fisicamente exaustos, mas com o resto de suas forças, os soldados soviéticos, que mantinham a disciplina, recusaram-se a deixar o navio. Após algumas negociações, a tripulação aceitou a ajuda dos americanos e concordou em embarcar no navio estrangeiro.

Por semanas, os caras que não tinham visto comida normal não se preocuparam com as guloseimas, sabendo do que estava cheio depois de um longo jejum. Os marinheiros americanos, desencorajados pela resistência dos militares soviéticos, tentaram sinceramente fazer todo o possível para seu conforto. Todos ficaram surpresos ao ver como os jovens, despreparados para uma extrema sobrevivência, conseguiram resistir a tais dificuldades. Os tripulantes da barcaça foram convidados a dar uma curta coletiva de imprensa a bordo do porta-aviões, após a qual sua história se espalhou pelo mundo. No 9º dia após o resgate, os "Robinsons" soviéticos foram saudados solenemente em São Francisco por funcionários do Consulado Geral da Terra dos Soviéticos. E Khrushchev, sem demora, enviou um telegrama de boas-vindas aos Estados Unidos.

Na URSS, os caras foram recebidos da mesma forma que apenas os cosmonautas foram saudados depois. Moscou foi decorada com pôsteres "Glória aos bravos filhos de nossa Pátria!" Mesmo a censura não foi conectada, permitindo que os soldados resgatados dissessem o que quisessem. Durante um feriado restaurador em Gurzuf, soldados foram convidados a estudar em uma escola náutica. Portanto, no futuro, todos, exceto um, amarraram suas vidas à frota soviética.

Pode parecer selvagem, mas o assim chamado. "Robinsons" não pode ser apenas nas ilhas. Mas também no subsolo. Então, a última vigília da fortaleza Osovets passou quase 9 anos de sua vida lá.