Vídeo: Submarino M-351: como nossos marinheiros foram resgatados das profundezas do mar
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
Os marinheiros russos são conhecidos por sua bravura e profissionalismo. Graças às suas qualidades pessoais, os marinheiros e oficiais da marinha colocaram a URSS na vanguarda das potências navais. Quando ocorriam falhas, os homens da Marinha Vermelha enfrentavam corajosamente todos os problemas. A história conhece um caso excepcional quando o submarino M-351 caiu e afundou, e três dias depois emergiu do fundo do mar. Ao mesmo tempo, nem uma única pessoa foi perdida.
Na manhã de 22 de agosto de 1957, o submarino a diesel soviético M-351 (projeto A 615) deixou Balaklava. Seu capitão Rostislav Belozerov teve que realizar uma série de exercícios de mergulho urgentes. Durante o próximo mergulho, algo deu errado de repente. O estrondo dos dutos de ar que conduzem aos motores não fechou completamente. Entraram 45 toneladas de água do mar, que inundou o compartimento do motor, um incêndio começou.
Caindo rapidamente no fundo do mar, o barco mergulhou a uma profundidade de 83 metros e ficou preso no solo, "pairando" em um ângulo de 61 graus. Após estancar o vazamento, começaram imediatamente os trabalhos de resgate da embarcação. Uma bóia de emergência foi lançada à superfície e, em seguida, baldes de água foram passados ao longo de uma corrente por toda a embarcação, a fim de bombeá-la e tentar flutuar. Um dia inteiro se passou em um trabalho exaustivo e as pessoas começaram a congelar. Apesar do fim do verão, a temperatura não é alta em profundidade: apenas +7 graus Celsius. Além disso, há menos oxigênio no ar. Seu suprimento era suficiente para mais três dias.
Quando o M-351 não entrou em contato com a sede, eles começaram a procurá-lo. O incidente foi relatado ao Ministro da Defesa da URSS, Marechal Georgy Zhukov. Ameaçando um tribunal militar, ele ordenou que tudo fosse feito para salvar as pessoas e levantar o barco. O comandante-chefe da Marinha da URSS, almirante Gorshkov, chegou ao local do acidente.
A bóia de emergência foi encontrada rapidamente e a operação de resgate começou um dia depois. Na segunda tentativa, foi possível conectar mangueiras e ar fresco foi bombeado para o barco. Um dia depois, estabelecemos uma conexão telefônica. Por meio de tubos de torpedo, os mergulhadores transferiram roupas quentes, aparelhos de respiração, remédios e comida a bordo. Todo esse tempo, o clima na superfície piorou, estava tempestuoso.
Três dias após o naufrágio, o barco foi enganchado por um cabo, mas não aguentou e arrebentou. Mas os marinheiros não se desesperaram. No dia seguinte, 26 de agosto, com a ajuda de três rebocadores, eles conseguiram retirá-lo do lodo e, às 2h30, o M-351 voltou à superfície. Após 84,5 horas de cativeiro subaquático, os marinheiros da tripulação do M-351 foram resgatados.
A tripulação do submarino M-351 teve sorte de escapar, porque ela quase adicionou à triste lista navios afundados que ainda estimulam as mentes dos caçadores de tesouros.
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