Vídeo: De onde vieram os "aviões dourados": antigos aviões incas ou decorações estranhas
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
As estatuetas de ouro mais interessantes foram encontradas na Colômbia no século XIX. Eles foram mantidos em museus com placas padrão: "Pássaros Otun". No entanto, cerca de 100 anos após sua descoberta, os visitantes de uma das exposições notaram a incrível semelhança desses "pássaros" com as aeronaves mais modernas. Este foi o início de uma sensação que continua a excitar as mentes até então. Um grande número de pessoas acredita que os antigos incas tinham aeronaves semelhantes às modernas.
As joias da cultura Kimbay foram criadas por volta dos séculos IV-VII. Pequenos artefatos feitos de ouro têm de 4 a 5 cm de tamanho e todos, segundo os cientistas, foram colocados nos túmulos dos líderes e serviram como enfeites ou amuletos. Eles foram pendurados no peito ou presos a roupas. Os povos de Tolima e Kimbaya, aos quais pertencem essas obras, viviam no território da atual Colômbia, no curso médio do rio Magdalena, no entanto, números semelhantes foram encontrados longe desta região: na Venezuela, Peru, Costa Rica. Até o momento, 33 dessas exposições são conhecidas. A maioria deles está guardada no "Museu do Ouro" da cidade de Bogotá.
O escândalo estourou em 1969, quando as exposições do museu foram colocadas em uma exibição temporária no Museu Metropolitano de Nova York. O joalheiro americano Emmanuel Staub foi o primeiro a notar a incrível semelhança de estatuetas antigas com as aeronaves mais recentes. Tendo fotografado as exposições mais interessantes, ele as entregou a zoologistas, incluindo o especialista em "artefatos irrelevantes" Ivan Sanderson. Esse naturalista, divulgador da criptozoologia, ficou encantado com o que viu e passou a informação aos engenheiros.
É preciso dizer que as opiniões dos cientistas de diferentes áreas sobre essas questões são fundamentalmente diferentes. Alguns zoólogos acreditam que as estatuetas não se assemelham a nenhum dos animais conhecidos, enquanto outros, ao contrário, encontram nelas muito em comum com pássaros, répteis e peixes voadores. Da mesma forma, especialistas em aeronaves - Sanderson recebeu uma variedade de respostas ao seu inquérito. O médico do Instituto de Navegação Aérea de Nova York B. Poisley e o projetista de aeronaves Arthur Jung, por exemplo, acreditavam que esses modelos eram de fato mais cópias de objetos mecânicos, não biológicos, e deram início a uma controvérsia sobre a adequação da localização das asas de esta aeronave antiga. Sanderson concluiu que era necessário passar para os testes práticos. Naquela época, havia um grande interesse por essas pesquisas incomuns na imprensa.
Entusiastas alemães - os projetistas de aeronaves Algund Enboom, Peter Belting e Konrad Lubbers criaram verdadeiras máquinas voadoras com base em joias antigas para testá-las “em ação”. Descobriu-se que a asa deltóide e o plano da cauda vertical do "pássaro dourado" realmente têm excelentes qualidades aerodinâmicas. De todas as figuras, foram escolhidas as que mais se assemelhavam a aviões. Com base nesses "protótipos" de materiais modernos, foram criados modelos de aeronaves aumentados 16 vezes. Os aviões foram equipados com motores e controle de rádio. Os testes reuniram muitos espectadores - é brincadeira lançar no ar veículos voadores há 1, 5 mil anos! Descobriu-se que os modelos não só voam perfeitamente, mas também são capazes de realizar acrobacias - eles fizeram o "chute" e o "loop" com sucesso, e com o motor desligado planejaram há muito tempo. Devo dizer que até as próprias figuras douradas, colocadas em um túnel de vento, voam bem, apesar do grande peso - entusiastas desta edição fizeram tal experimento.
Hoje, apesar dos excelentes resultados desses testes, a questão permanece em aberto. Os estudiosos da história não mudaram de opinião sobre o assunto. Como nenhum mecanismo e mesmo material necessário para a fabricação de aeronaves foi encontrado nas culturas pré-colombianas, não há o que falar. Ainda assim, a história é uma ciência exata, requer provas para qualquer afirmação. Porém, os fãs de sensações e divulgadores de teorias pseudocientíficas não se cansam de afirmar que, neste caso, temos em mãos evidências da existência de civilizações tecnogênicas altamente desenvolvidas da Antiguidade. Os entusiastas ainda procuram suas origens em vários lugares - do espaço à mítica Atlântida. A imagem do "Avião Colombiano" chegou a ser escolhida como um dos símbolos da Associação de Paleocosmonáutica.
E na continuação do tema, especialmente para os aventureiros, uma história sobre os tesouros dos Incas que chegaram até nossos dias, e onde fica a cidade perdida "dourada" de Paititi.
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