Vídeo: Trens turísticos de bambu: transporte nacional do Camboja
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
O que seria trem turístico? Algo luxuoso, com banheiros perfeitamente limpos, comissários sorridentes, comissários de bordo prestativos e um minimercado? Ou um monstro de bambu bufando de gasolina, cheio até os olhos de Khmers sorridentes? A escolha para qualquer turista sensato é clara: claro, a segunda! Porque trem turístico de bambu mais interessante.
Camboja, dilapidado pela loucura dos bandidos de Pol Pot, e gradualmente se erguendo sob a influência de investimentos irregulares do Ocidente, até recentemente não poderia ser chamado de país pobre. Era um país mendigo. Mas quando os estômagos falham de fome, ingenuidade e ingenuidade inerradicáveis despertam nas pessoas: a necessidade de invenção é astuta. Uma das ficções mais engraçadas do Camboja é local exclusivo trens de bambu.
Enquanto os australianos desenvolvem trens de levitação magnética rápidos, carruagens de dois andares e Wi-Fi, os cambojanos, insatisfeitos com uma programação de trens frouxa (quase etérea), estão se concentrando no baixo custo. Seus trens caseiros - são carrinhos de madeira com motor a gasolina que podem andar sobre trilhos sem horário, semáforos, interruptores, mas também sem sacrifício: a velocidade não é a mesma. E quando dois trens que vão em direções diferentes se encontram, os passageiros da "carruagem" menor carregam seu transporte nos braços, assim como os Argonautas.
Como você pode imaginar, originalmente esses trens, chamados Khmers " Norrie", não eram turistas. Eles apenas transportavam pessoas de aldeia em aldeia. Mas quando o turismo começou a se desenvolver no Camboja, os visitantes ficaram muito interessados no transporte local: o país de lazer (o mais rápido mal chega a 40 km / h) de" locomotivas "de bambu e começa para conhecer seus habitantes (e os Khmers são famosos por sua gentileza e hospitalidade). E dois dólares, que os turistas podiam facilmente desembolsar para viajar, para os cambojanos equivaliam ao salário de um mês.
Como resultado, o Norris se tornou a marca registrada do Camboja. No entanto, agora, felizmente, o país está claramente de pé e as pessoas comuns encontram dinheiro para viajar em vagões normais. Portanto, infelizmente, incomum trens turísticos de bambu vá para o passado; um dos últimos Norris viaja da capital, Phnom Penh, para a cidade de Battambang. Se você estiver no Camboja, não perca a chance de montá-lo.
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