Depois de um longo "navio fantasma" vagando pelas costas da Irlanda: Que tipo de navio é realmente?
Depois de um longo "navio fantasma" vagando pelas costas da Irlanda: Que tipo de navio é realmente?

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Anonim
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Em fevereiro de 2020, uma tempestade brutal de inverno, Dennis, assolou a Europa. O vento do furacão levantou ondas enormes, tão altas quanto um prédio de cinco andares, do Canadá até a costa do norte da Escandinávia. Durante esta tempestade, um convidado inesperado chegou às costas da Irlanda - um navio abandonado que desapareceu há quase dois anos. O mar rejeitou a vítima e os elementos furiosos jogaram o navio nas falésias costeiras. O que é esse navio fantasma que não estava vivo nem morto?

(marvov)

O navio ficou à deriva por um longo tempo
O navio ficou à deriva por um longo tempo

Um navio abandonado foi descoberto perto da vila de pescadores de Ballycotton, no condado de Cork, na Irlanda. Ele ficou preso nas rochas perto da costa. Era um cargueiro MV Alta da Tanzânia, que foi abandonado no Oceano Atlântico em setembro de 2018. A embarcação foi investigada por possíveis problemas ambientais na região. Na verdade, muitas vezes acontece que um navio transporta cargas potencialmente perigosas, e o combustível remanescente nos tanques também traz muitos problemas ambientais. Se derramar no mar, será um desastre. Vários tanques continham uma quantidade bastante pequena de combustível. O restante ainda não foi verificado, pois a embarcação ainda precisa bombear água.

Um navio fantasma encontrou seu cais na costa da vila irlandesa de Ballycotton
Um navio fantasma encontrou seu cais na costa da vila irlandesa de Ballycotton

Alta foi construída em 1976 para uma empresa norueguesa. Em seguida, o navio foi nomeado Tanager. Mais tarde, quando o navio foi comprado por outros proprietários, eles o renomearam para Pomor Murman. Em seguida, o navio foi revendido novamente e recebeu o nome - Polar Trader. Então, obviamente não um navio muito feliz, os gregos o compraram e ele se tornou o Avantis II. Em 2015, o panamenho BTG SG Corp comprou e deu o nome de Elias. Os últimos proprietários já hastearam a bandeira da Tanzânia sobre o navio e partiram como Alta.

A embarcação foi inspecionada para carga perigosa e combustível remanescente
A embarcação foi inspecionada para carga perigosa e combustível remanescente

Fazendo uma transição da Grécia para o Haiti no outono de 2018, o navio quebrou a dois mil quilômetros das Bermudas. A equipe não conseguiu consertar o problema. O cortador da Guarda Costeira, Confidence, percorreu um longo caminho, derrotando o furacão Leslie para salvar a tripulação do navio malfadado. Dez marinheiros foram levados de avião para Porto Rico.

Alta desapareceu do radar há mais de um ano
Alta desapareceu do radar há mais de um ano

O rebocador deveria transportar o navio até o porto, mas devido às péssimas condições climáticas, a ideia não deu certo. O navio se perdeu e navegava incontrolavelmente em algum lugar das águas do Oceano Atlântico. Conseguiram ultrapassá-lo na Guiana Inglesa, mas devido a uma tempestade, o navio não foi rebocado. A Guarda Costeira então rastreou o navio. As observações foram realizadas por algum tempo, e então o Alta desapareceu do radar e todos decidiram que ele afundou.

Um vagabundo à tona, apesar de seu estado ser ruim
Um vagabundo à tona, apesar de seu estado ser ruim

Em setembro de 2019, um navio fantasma à deriva foi localizado por um navio patrulha da Marinha Real. Eles enviaram sinais para a nave, tentando ajudar, mas ninguém respondeu. Os marinheiros acreditam que o navio derivou em direção à América do Norte e do Sul, depois ao longo da costa da África, até rumar para a Europa. O andarilho encontrou seu refúgio na Irlanda. O navio está em um estado deplorável, mas, surpreendentemente, ainda está flutuando.

O barco está corroído pela ferrugem e é perigoso
O barco está corroído pela ferrugem e é perigoso

Um incidente semelhante ocorreu em novembro de 2019 no lado canadense das Cataratas do Niágara. Há mais de cem anos, um barco ficou preso nas rochas. Em 1918, ela se livrou de uma corda de reboque enquanto cavava perto de uma cachoeira. Os dois homens que estavam lá ficaram presos e não puderam sair. Pessoas foram salvas, mas não havia como tirar o barco das rochas. Ela ficou presa ali, nessas rochas, como um monumento enferrujado, até o momento em que os elementos ajudaram. Houve aguaceiros tão fortes, soprava um vento forte e daí o navio virou, deixando seu cativeiro de pedra.

O terreno onde o navio está preso é muito difícil de acessar, então será muito difícil soltá-lo
O terreno onde o navio está preso é muito difícil de acessar, então será muito difícil soltá-lo

No que diz respeito ao Alta, as autoridades irlandesas sublinharam que é muito perigoso aproximar-se do navio. Ele está enferrujado, pode quebrar e pode haver vazamento de materiais combustíveis. O navio está localizado em um terreno tão inconveniente, inacessível para equipamentos, o que torna muito difícil o transporte e representa um grave perigo. As autoridades prometem fazer todo o possível para evitar problemas. O navio fantasma será libertado das falésias da costa e finalmente encerrará sua infeliz jornada.

Os oceanos guardam zelosamente seus segredos e raramente desistem do que engoliram. Leia sobre os achados mais interessantes do fundo do mar em nosso artigo Champanhe de 200 anos, o astrolábio mais antigo e outros naufrágios encontrados.

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