Como marinheiros russos em minoria conseguiram expulsar os alemães do Golfo de Riga: a Batalha de Moonsund em 1915

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Em 19 de agosto de 1915, marinheiros russos demonstraram um exemplo de coragem e valor no Golfo de Riga. As muitas vezes superiores forças da frota alemã tentaram ganhar uma posição na costa do Báltico. Mas mesmo percebendo a fraqueza de sua posição, os defensores do Império Russo não vacilaram diante de um inimigo poderoso. A canhoneira "Sivuch", que saiu na frente de navios de guerra e contratorpedeiros, previsivelmente afundou com uma bandeira levantada. Mas, no final, a frota russa não permitiu que a Alemanha concluísse a tentativa de avanço.

Versão impopular sobre os objetivos dos alemães

Em agosto de 1915, os alemães embarcaram em uma operação em grande escala no Mar Báltico, que fazia parte dos planos alemães durante a Primeira Guerra Mundial. Infligindo golpes poderosos sobre os russos, eles conseguiram empurrar o exército czarista na Galícia, Polônia e Lituânia. A retirada dos russos parou apenas em Riga. Renovando o ataque, os alemães usaram sua frota. Até aquele momento, as principais forças navais estavam dirigidas no Mar do Norte contra os britânicos, e pequenos navios obsoletos estavam estacionados no Báltico. Agora tudo mudou - os alemães lançaram os mais recentes encouraçados para invadir o Golfo de Riga.

No entanto, alguns pesquisadores apresentam uma opinião alternativa. Supostamente, criando uma ameaça ao flanco da extrema direita russa no Golfo de Riga, o comando alemão deu a prática de hostilidades à sua frota inativa por seis meses. Para isso, os principais agrupamentos, muitas vezes superiores a toda a Frota Russa do Báltico, foram transferidos do Mar do Norte para o Mar Báltico.

O equilíbrio de forças

Os alemães tinham uma superioridade avassaladora. Nas aproximações do Golfo de Riga, eles enfrentaram a oposição de um antigo encouraçado "Slava" com artilharia de curto alcance, canhoneiras "Brave" e "Grozyaschiy", 20 destróieres e cerca de uma dúzia de submarinos. O único fator de equilíbrio é a presença de um campo minado perto do estreito de Irbensky, passando por onde o inimigo só poderia abrir caminho sob fogo russo.

O comando da Frota do Báltico tinha grandes esperanças para o papel principal dos submarinos na defesa. Alguns deles foram para o Mar Báltico para encontrar o inimigo nos campos minados, o resto se preparava para atacar os navios que haviam invadido o Golfo de Riga.

Durante duas semanas, os alemães tentaram várias vezes entrar na baía. A primeira batalha ocorreu quando aviões russos avistaram caça-minas alemães limpando uma passagem no estreito de Irbensky. Os navios russos imediatamente se dirigiram para o campo minado, iniciando a batalha. As minas então explodiram vários navios inimigos, e o esquadrão do encouraçado foi atacado por hidroaviões russos. Até aquele momento, a aviação em confrontos marítimos desempenhava apenas funções de reconhecimento. Preso em minas, a frota inimiga retirou-se temporariamente. O próximo avanço com uma luta ocorreu nas linhas de mina anteriores, mas também não trouxe muito sucesso para a Alemanha. Só ao cair da noite dois contratorpedeiros conseguiram entrar no Golfo de Riga, com o objetivo de atacar o encouraçado "Slava".

Mas os navios russos impediram essas tentativas, danificando os navios alemães. Pela terceira vez, o inimigo teve mais sucesso, espremendo as defesas do estreito e permitindo que seus caça-minas limpassem o campo. Os confrontos diretos entre os russos e as forças superiores do inimigo atacante estavam fadados ao fracasso e, na noite de 19 de agosto, a frota alemã estava no Golfo de Riga.

Ataque decisivo

Após o avanço bem-sucedido dos alemães, o comando russo enviou o contratorpedeiro Novik para enfrentar o inimigo. O navio colidiu com um cruzador alemão leve, mas se separou do inimigo e se retirou para o Estreito de Moonsund. As canhoneiras Sivuch e Koreets tiveram muito menos sorte. Eles tropeçaram no poderoso cruzador Augsburg e vários contratorpedeiros. Os alemães imediatamente pediram reforços dos couraçados Posen e Nassau, que chegaram acompanhados por muitos destróieres, e o resultado da batalha foi óbvio.

As canhoneiras russas se perderam no escuro, porque os holofotes de ambas estavam avariados devido a danos. Como resultado, "Sivuch" foi pego entre os navios inimigos que se aproximavam e decidiu resistir à morte. Mesmo tendo recebido muitos buracos, a tripulação da canhoneira continuou resistindo desesperadamente. Esfarrapado de todos os lados por granadas, o barco afundou lentamente na água, atirando até o fim. O afundado "Leão marinho" conseguiu nocautear dois contratorpedeiros e infligiu danos ao cruzador "Augsburg". O "coreano" fortemente danificado saiu milagrosamente da batalha e se refugiou no Golfo de Pernov. Quando o cruzador e os contratorpedeiros alemães apareceram no horizonte, uma equipe de canhoneiras com oficiais pousou em terra.

Sem ter ideia de como estão as coisas no campo de batalha do Golfo de Riga, o comandante dos Koreyets deu a ordem de explodir o navio. Na mesma noite, o contratorpedeiro alemão S-31 afundou, atropelando uma mina. Na manhã seguinte, os alemães tentaram bloquear a entrada da baía de Pernov, inundando a saída com bombeiros. O inimigo acreditava que esta baía era usada como ancoradouro para navios russos. Mas essas suposições se revelaram erradas e toda a operação não fez sentido. No entanto, tendo se aproximado de Pernov, os destróieres abriram fogo contra a cidade, deixando as pessoas em pânico e provocando incêndios massivos na cidade. Após essas manipulações, a frota alemã deixou o Golfo de Riga e foi para o mar.

Decodificando um radiotelegrama alemão

No dia seguinte, um telegrama de rádio foi decodificado em nome do almirante alemão. Informou que devido à presença de submarinos russos e ao mau tempo, foi decidido abandonar a operação contra o arquipélago Moonsund. O retorno ao bloqueio de Riga foi planejado em 10 dias com o apoio de um lote reforçado de caça-minas.

Como resultado, as manobras de duas semanas do inimigo, possuindo uma superioridade de poder avassaladora, foram em vão. Durante a operação de Riga, a Alemanha perdeu dez destróieres e caça-minas, o cruzador dreadnought Moltke foi desativado e o cruzador leve Tethys partiu com sérios danos. No entanto, foi mostrado aos russos que nenhuma posição de artilharia com campos minados poderia parar uma frota bem treinada. Embora a vitória permanecesse formalmente com a Rússia, a batalha pelo Golfo de Riga indicava a necessidade de melhorar o nível de treinamento de oficiais e marinheiros.

Existem outras páginas quase esquecidas na história da frota russa. Por algum motivo e 100 anos depois, a batalha do Varyag e dos Koreyets com o esquadrão japonês não foi desclassificada.