Como e por que as pessoas transportaram cidades inteiras a cavalo?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Mudar-se para outra cidade nunca é fácil, mas e se só precisasse de cavalos (ok, um casal). Na década de 1920, essa era uma prática comum, e não se trata apenas de mover seus pertences, mas de se mudar … com sua casa. Hoje parece absurdo, mas antes, se necessário, não apenas uma casa separada, mas cidades inteiras mudaram todos os seus prédios com a ajuda de cavalos.

Na década de 1920, o Lago Saskatoon era uma comunidade pequena e agitada. Quando a ferrovia foi construída a poucos quilômetros da cidade, o assentamento imediatamente perdeu sua importância como um centro de transporte regional. Os moradores fizeram o que qualquer comunidade inteligente faria em tal situação - colocaram suas casas e lojas em enormes "trenós" e então, com a ajuda de cavalos, arrastaram-nos vários quilômetros estrada acima. Como mostram as fotografias históricas, naquela época era o meio de transporte usual.

A imagem acima mostra uma equipe liderada por Jack Dempsey, que liderou a mudança de Creswick para Allendale por volta de 1905, depois que sua cidade foi abandonada pelo declínio da Corrida do Ouro. Cerca de dez cavalos foram usados para se mover, e suportes diagonais foram instalados na varanda da casa para evitar o colapso.

A próxima foto (abaixo) mostra a casa do Dr. Chapman, que foi uma das muitas pessoas que anunciaram em 1893 que suas casas seriam demolidas. Catona, Nova York, estava prestes a ser inundada para expandir o abastecimento de água de Nova York. Em vez de aceitar que suas casas iriam para o fundo do reservatório, os moradores “desenraizaram” suas casas, mancharam os trilhos com sabão em pó e dirigiram lentamente até uma cidade vizinha.

Essas transferências exigiam grandes esforços e notável resistência, porque tinham de andar na chuva e na neve, e as estradas deixavam muito a desejar. E às vezes as casas eram grandes demais para a estrada e simplesmente não cabiam, por exemplo, na ponte.

O tempo não parou, os carros se tornaram cada vez mais comuns e em algum momento da história as pessoas começaram a usar muito mais "cavalos de força".

Em meados do século 20, quando as casas históricas de São Francisco foram ameaçadas pela expansão urbana, bairros inteiros de casas vitorianas foram erguidas sobre palafitas e jogadas sobre as colinas da cidade em segurança - pelo menos algumas delas. As caravanas dessas casas ornamentadas viajando ao longo das estradas foram documentadas pelo fotógrafo Dave Glass no final dos anos 1970. Estas fotos mostram o resultado de um esquema de reconstrução de trinta anos para Western Addis em San Francisco. Então, em meados dos anos 1950 e 60, bairros inteiros foram limpos e, claro, não foi possível transportar tudo - até 2.500 casas vitorianas foram destruídas.