Como a Rússia escapou da fome e quem são os carregadores de saco

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Com o advento da Guerra Civil na Rússia, o suprimento de alimentos foi finalmente interrompido, o que colocou a economia do país e a existência de cada cidadão à beira do desastre. Mas os ex-residentes do império encontraram uma saída. As pessoas, de camponeses a músicos, iam de cidade em vila, onde havia mantimentos. A fome em massa foi evitada graças aos chamados "bagmen". Em termos simples, a Rússia foi salva pelos primeiros especuladores soviéticos perseguidos pelas autoridades.

Guerra civil e sistema de abastecimento

Lenin via o principal fundamento do programa estatal do sistema revolucionário no monopólio dos grãos e nos preços fixos. Somente esta condição, na opinião do novo governo, se tornaria a base para o fornecimento bem-sucedido de pão para a revolução. Mesmo o governo provisório estabeleceu o monopólio do pão, então o governo soviético introduziu uma distribuição centralizada de produtos. Desde o outono de 1917 e durante a Guerra Civil na Rússia, eles não conseguiram estabelecer uma vida civil adequada de forma alguma. No início, territórios significativos permaneceram sob o domínio dos brancos e, com o advento do comunismo de guerra, nem tudo cresceu junto desde as primeiras tentativas. A ameaça da fome pairava sobre as cidades, e então os traficantes de segunda mão entraram no jogo.

Os historiadores avaliam o papel do comércio paralelo na história cívica de diferentes maneiras. Contemporâneos marcaram os lacaios e camponeses que com eles colaboraram para esconder grãos, venda ilegal e agravamento da já deprimente situação do país. Mais tarde, os pesquisadores admitiram que a situação era dupla. O especialista em ensacamento, Davydov, mostrou em suas obras históricas que o governo soviético não conseguia organizar com competência a entrega, preservando os alimentos retirados dos camponeses. Batatas e grãos eram deixados no solo descoberto, apodreciam em pontos de despejo ou saqueados no caminho. O mínimo atingiu as pessoas.

Fica claro porque os camponeses se recusaram a entregar alimentos às autoridades, não podendo receber em troca o sal vital, roupas (tecidos), sapatos, remédios. Com a introdução do monopólio dos grãos, o território soviético da Rússia mergulhou na fome, que não estava na mesma parte branca. As normas para o pão tornaram-se escassas e as cantinas em Moscou e Petrogrado ofereciam escassez aberta. Cidadãos atordoados e desorientados decidiram cuidar de si próprios, migrando para os “mercados livres” de intermediários especulativos.

Estação de feiras e trens lotados

Mesmo no final de 1917, como testemunhou um convidado de Nizhny Novgorod em suas notas de viagem, as estações ferroviárias de Moscou estavam lotadas de pessoas com fardos. A bagagem de mão consistia em itens comprados para serem trocados por alimentos nas aldeias. Logo, as idéias do pequeno comércio off-record foram adotadas por outras cidades. Nos anos seguintes, as grandes estações pareciam caravançarais, onde trens lotados de passageiros subiam nas escadas e nos telhados. Multidões de homens pendurados com sacos pousaram nas plataformas e imediatamente trocaram mercadorias. Os habitantes da cidade que acabavam de voltar das aldeias limpavam apressadamente as malas com a farinha que saltava das fechaduras. Por todas essas sacolas e sacas de “fornecedores” e chamados de sackers. As bolsas mais engenhosas em forma de colete, ostentando formas arredondadas.

Os bagmen trabalhavam para si próprios e para o propósito profissional de revendedor. Farinha e vegetais rurais foram trocados por açúcar, sal, roupas e sapatos da cidade. No início, a troca de mercadorias era realizada diretamente nas plataformas das estações, mas com o aumento da concorrência e da perseguição por parte dos representantes das autoridades, os bagmen se afastaram das ferrovias.

Os habitantes da cidade, nas difíceis condições de vida, longe dos programas estatais direcionados e dos planos de longo alcance do novo regime, viram nos lacaios a única chance de sobreviver. E bagmen profissionais experientes lucravam cada vez mais com a intermediação, ganhando dinheiro com a revenda de mercadorias.

Negócio ou resgate de parasitas

Alguns historiadores rejeitam a noção de que o ensacamento aumentou o fluxo de pão para as cidades. Os saqueadores, segundo esse ponto de vista, só pioraram a situação. A fome foi exacerbada não apenas porque o plano estadual de aquisições diminuiu, mas também por causa do congestionamento nas ferrovias. Um trem de bagmen transportou 4 mil poods de grãos e um trem de carga entregou 10 vezes mais farinha para a cidade. Em 1919, o governo soviético foi forçado a interromper de emergência a circulação de trens de passageiros. Lenin insistiu que tal medida forneceria às localidades a quantidade necessária de grãos em três semanas.

Dessa posição, descobriu-se que o ensacamento não salvou a Rússia, mas apenas intensificou a fome. E a população, enganada pelos especuladores, os via como benfeitores. As autoridades tentaram transmitir à população a informação de que o ensacamento desenfreado não deu ao país a oportunidade de fornecer à população nem mesmo as normas mínimas, aumentando o domínio dos saqueadores. Alguns dos kulaks que possuíam o excedente lucravam com os trabalhadores e a população faminta. Muitas vezes era possível observar como os habitantes da cidade que chegavam à aldeia trocavam seus últimos pertences com os kulaks por uma migalha de pão. E o problema não estava apenas no volume de pão vendido pelo bagman, mas mais no fato de que a especulação minava todo o sistema de regulação estatal de preços e a ordem das compras estatais. Resgatando grãos a preços rebuscados, os bagmen provocaram os camponeses a esconderem seus grãos com relutância em entregá-los a um preço firme e único.

Outro equívoco que os historiadores chamam de fenômeno de bagmen solitários. De acordo com muitos testemunhos, bagmen organizados em grandes destacamentos invadiram os armazéns de grãos das estações, mataram representantes da supervisão estatal, participaram de roubos em massa e, sob ameaça de danos físicos, forçaram os trabalhadores ferroviários a submeterem os trens para seu próprio movimento. Esses comerciantes muitas vezes eram protegidos por grandes gangues armadas de conteúdo duvidoso, atirando de volta com metralhadoras. Esses grupos, pagos, protegiam os carregadores de bagagens de barreiras e funcionários de segurança pró-governo, apreendendo trens e saqueando cargas. Com o fim da Guerra Civil, os saques desapareceram, voltando à URSS na década de 1930 como especuladores de um novo conteúdo.