Como russos e americanos se enfrentaram no combate aéreo: a tragédia "acidental" de 1944, para a qual há muitas perguntas

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Novembro de 1944. A Segunda Guerra Mundial está chegando ao fim. A URSS e os EUA são aliados confiáveis que se ajudaram mutuamente. E de repente - uma batalha aérea. Os pilotos americanos atacaram as forças soviéticas por engano. Esta batalha quase levou a uma guerra de pleno direito entre as duas potências.

URSS e EUA: se um amigo acabou por ser de repente …

Durante a Segunda Guerra Mundial, as duas superpotências cooperaram ativamente. Pilotos soviéticos visitaram bases militares aliadas não apenas nos próprios Estados Unidos, mas também na Itália e no Irã. Mas ainda não havia um idílio completo. Durante a guerra, os pilotos americanos várias vezes por engano conseguiram atacar as tropas soviéticas. Mas todos esses foram incidentes menores atribuídos ao acaso e a fatores humanos. Mas a batalha aérea, que ocorreu na tarde de 7 de novembro de 1944, estava fora desta linha.

O dia 8 de novembro começou para Joseph Vissarionovich Stalin com um relatório do general Alexei Innokentyevich Antonov, que atuou como vice-chefe do Estado-Maior. Antonov disse que ontem os americanos atacaram inesperadamente unidades soviéticas perto da cidade iugoslava de Nis. Stalin ficou furioso com esse "presente" cínico no vigésimo sétimo aniversário da Revolução de Outubro e exigiu uma investigação completa.

Os detalhes logo ficaram claros. Acontece que os pilotos americanos repentinamente abriram fogo contra as tropas soviéticas que se deslocavam ao longo da estrada de Niš a Royana. O golpe principal foi dado pelo 6º Corpo de Guardas da Terceira Frente Ucraniana. Os soldados não esperavam um ataque. Todos sabiam perfeitamente bem que os alemães já haviam partido há muito tempo, apenas os aliados permaneceram. Fator jogado e férias. Portanto, quando os aviões apareceram no céu, ninguém suspeitou de nada. O golpe foi tão inesperado que nos primeiros minutos o comando ficou banal e confuso, sem saber o que fazer.

No início, os comandantes e soldados pensaram que estavam sendo atacados pelos alemães. De onde eles vieram daqui, e em tantos números? Ninguém sabia a resposta a essas perguntas. Mas logo ficou claro que os veículos alados pertenciam ao principal aliado - os Estados Unidos.

Os americanos sabiam que não havia alemães por perto. Conseqüentemente, Stalin decidiu - o golpe foi feito de propósito. Mas para que? O processo começou no mais alto nível. Os pilotos foram questionados. Todos como um se declararam enganados, ou melhor, “perdidos”. Dizem que confundiram Nis com alguma outra cidade, então não faziam ideia da existência de unidades soviéticas aqui.

Quer isso seja verdade ou não, agora é impossível descobrir. Mas há uma nuance curiosa: a Força Aérea Americana bombardeou o infeliz Nis várias vezes, nas quais as tropas nazistas estavam entrincheiradas. Ao mesmo tempo, em uma cidade vizinha chamada Novi Pazar, não havia inimigo. E os americanos nunca erraram com o objetivo do ataque. Um único erro ocorreu em 7 de novembro de 1944.

Assim que os americanos notaram o comboio se movendo ao longo da estrada, o coronel Edwinson decidiu lançar um ataque. Imediatamente, sem reconhecimento, como se tivesse certeza do aparecimento do inimigo. Edvinson liderou dois voos para a batalha. Em primeiro lugar, os americanos destruíram o transporte de pessoal no início da coluna, caminhões e tanques. Este primeiro ataque foi fatal para o general soviético Grigory Petrovich Kotov.

O segundo golpe na coluna foi desferido pelo terceiro link listrado. Vários caminhões e uma ambulância pegaram fogo (depois os pilotos se desculparam por não terem visto a cruz vermelha). Outro fato surpreendente: na hora do ataque, o tempo estava bom, sem chuva ou neblina.

Contra ataque

Sem exceção, todo o pessoal do 770º Regimento de Aviação de Assalto ouviu o discurso de congratulações de seu comandante pelo treinamento político com o nome de Seawood. E de repente os pilotos ouviram o som de um ataque aéreo. Todos sabiam que seu próprio povo caminhava pela estrada, o que significava que foram atacados. Os aviões soviéticos decolaram e se dirigiram ao inimigo. Logo os sistemas de defesa aérea localizados no campo de aviação de Nis também soaram.

Os pilotos receberam informações de que o ataque estava sendo realizado por americanos, seguido de instruções claras. Ele disse que você não pode abrir fogo contra seus aliados. Era necessário explicar a eles de alguma forma que eles haviam cometido um erro. Mas … um avião soviético pegou fogo de repente e começou a descer rapidamente. E os pilotos da URSS abriram fogo.

Depois de um tempo, os americanos anunciaram que, assim que viram os aviões com estrelas vermelhas, eles pararam de atirar. Os pilotos até tentaram sinalizar para os pilotos soviéticos que perceberam seu erro, mas era tarde demais. E Edvinson lembrou que tentou com todas as suas forças impedir a batalha, mas a situação saiu do controle.

Na verdade, a batalha aérea terminou rapidamente. O piloto Nikolai Budapeev (ou Alexander Koldunov, não se sabe ao certo) se aproximou de um dos aviões americanos e explicou a situação com gestos. Depois disso, o ataque parou. A aeronave alada dos Estados Unidos deixou amigavelmente o cenário da batalha.

Parece que este é o fim. Mas não. De repente, várias dezenas de outras aeronaves americanas apareceram. Mas os pilotos soviéticos viraram seus carros de tal forma que os convidados certamente veriam as estrelas em suas asas aliadas a eles. Depois disso, os americanos voltaram. Só então a batalha aérea terminou oficialmente.

O lado soviético exigiu uma explicação de forma mais detalhada. Mas novamente os americanos anunciaram o "infeliz incidente". E eles não tinham pressa em apresentar um pedido oficial de desculpas. Toda a culpa foi colocada diretamente nos pilotos. O comunicado oficial disse que os pilotos deveriam atacar um comboio alemão que se deslocava de Skopje para Pristina, mas estavam confusos. Eles não voaram cerca de duzentos quilômetros até Skopje, viram o exército e decidiram que eles já estavam lá. Naturalmente, o lado soviético não acreditou nisso. Os pilotos americanos conheciam muito bem o território dos Bálcãs para cometer um erro tão ridículo. Ficou claro que o lado do Stars and Stripes começou a sondar os aliados, porque não muito longe estava um novo confronto - agora geopolítico. A Alemanha estava à beira do abismo. Nenhuma força poderia tê-la salvado da derrota. E os americanos decidiram que era hora de começar a lutar por uma esfera de influência.

Claro, a tentação de contra-atacar era grande. Mas Stalin não fez isso. Outra guerra de pleno direito que a União Soviética não poderia mais travar, moral ou fisicamente. Portanto, o incidente foi abafado. E em meados de dezembro do mesmo ano, o Embaixador dos Estados Unidos da América junto à URSS, Averell Harriman, apresentou, no entanto, um pedido oficial de desculpas. Eles foram aceitos.

Como o fato da batalha aérea foi imediatamente classificado, não há dados confiáveis sobre as vítimas. De acordo com os americanos, eles destruíram quatro aeronaves soviéticas, enquanto eles próprios perderam três. De acordo com a versão soviética não oficial, cinco veículos alados com listras de estrelas foram abatidos no céu sobre Nis, e dois deles foram perdidos.

Aliás, essa batalha "acidental" não foi a última. Em maio de 1945, os soldados da URSS e dos Estados Unidos não se reconheceram e atacaram. Isso aconteceu durante a travessia do rio Elba. Uma batalha completa não aconteceu. Ambos os lados reconheceram rapidamente o "erro", por isso perderam várias pessoas mortas e feridas.

Em maio de 2015, as autoridades sérvias em Niš (esta cidade agora é sérvia) inauguraram um monumento dedicado aos pilotos soviéticos que morreram na batalha aérea de novembro.