Quem foi "nosso piloto Li Xi Qing", sobre quem cantou o grupo "Chizh &Co" em uma canção sobre a Guerra do Vietnã

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Eles cantaram canções sobre o piloto russo Li Si Tsin, compuseram anedotas e contos do exército. Ele abateu caças americanos no céu chinês, instilou o medo nos pilotos inimigos sobre a Coréia e dirigiu operações aéreas no Vietnã. A história deste pseudônimo por muitas décadas, e pela primeira vez, esse nome voltou no período da formação do poder soviético. Li Si Tsin não é uma pessoa histórica específica, mas as lendas sobre esse guerreiro combinam as façanhas de vários pilotos soviéticos que lutaram pelas terras de países amigos.

Missão Especial Chinesa

A expansão japonesa na China na década de 1930 acabou levando a uma agressão em grande escala. Apesar do fato de a URSS não se dar muito bem com o chefe chinês Chiang Kai-shek, foi benéfico para Moscou que os japoneses se atolassem em confrontos com a China e perdessem a oportunidade de atacar os russos. No outono de 1937, a China pediu à URSS aviões militares e pilotos voluntários. O primeiro grupo enviado para ajudar os chineses consistia em um esquadrão de caças e bombardeiros. O número total de voluntários militares soviéticos ultrapassou 700.

Os resultados de combate dos pilotos no céu chinês foram excelentes. Um dos episódios mais marcantes desses confrontos foi a invasão de aeronaves russas à base aérea japonesa de Taiwan em fevereiro de 1938. Durante essa operação, cerca de 4 dezenas de aeronaves foram destruídas. As ações da associação de bombardeiros foram coordenadas pelo Capitão F. Polynin, conhecido na China sob o pseudônimo de Fyn Po. De fato, no nível oficial, a URSS não lutou com o Japão, então todos os pilotos russos que estavam na China foram chamados em chinês. Assim, nos livros publicados em 1940 sobre as batalhas chinesas com os japoneses, apareceram os nomes dos pilotos ases Hu Be Nho e Li Si Tsin. Os sobrenomes russos modificados Gubenko e Lisitsyn foram facilmente adivinhados por trás dessas formas de palavras. Pelo mesmo princípio, os militares soviéticos sob apelidos estrangeiros participaram da Guerra Civil Espanhola.

Reanimação musical da imagem coletiva do piloto

Oficialmente, a Terra dos Soviéticos não participou das guerras da região do Pacífico nos anos 50-60. Mas a participação de pilotos soviéticos na Guerra da Coréia não era segredo. Mais tarde, durante o conflito do Vietnã, os artilheiros antiaéreos soviéticos complicaram seriamente a vida dos americanos e os pilotos deram aulas de aviação. No meio desses eventos, o mítico Li Xi Tsin foi revivido. Até o Herói da União Soviética Kozhedub, que lutou na Coréia, chamava a si mesmo de brincadeira. Li Si Tsin ganhou popularidade especial no boato popular com o hit de música Chizh & Co "Phantom". A inspiração para esta composição de autoria desconhecida foi originalmente a Guerra do Vietnã, junto com rumores de pilotos voluntários russos. Então a música caiu no esquecimento por algum tempo, até que o grupo "Chizh & Co" gravou sua própria versão da história de Li Si Cin, que foi colocada nas notas.

No Vietnã, os militares soviéticos eram principalmente instrutores, mas também havia missões de combate. Além disso, os pilotos americanos sabiam muito bem que a aviação vietnamita inclui pilotos russos. Abater um vietnamita era um negócio honroso e lucrativo, mas não era fácil competir com os russos. O americano reconheceu o piloto russo por suas manobras perigosas e confiantes.

Pilotos soviéticos disfarçados

No céu coreano, aeronaves americanas foram abatidas pelo Herói da União Soviética E. Pepelyaev. Mais tarde, ele compartilhou suas memórias de participação naquela guerra. Os pilotos da URSS estavam proibidos de sobrevoar o mar, onde se encontrava a frota americana, e de se aproximar da linha de demarcação da frente, para que em uma eventual queda não caíssem em território inimigo e, por consequência, não fossem capturado. Cientes desses tabus, os americanos habilmente aproveitaram a situação indo em direção ao mar sem a possibilidade de perseguição.

Os pilotos russos decolaram com a insígnia coreana e uniformes militares chineses. O mesmo Kozhedub supervisionou pessoalmente a seleção de pilotos da linha de frente experientes que dominavam o inovador jato MiG-15 na época. Nomes e sobrenomes chineses, na maioria das vezes transformados do estilo russo para o asiático, foram incluídos nos documentos dos participantes das batalhas aéreas. Portanto, a URSS evitou a condenação da comunidade mundial devido à sua interferência nos assuntos coreanos. Mas, na verdade, durante todo o período da Guerra da Coréia, os pilotos soviéticos, juntamente com os caças de defesa aérea, destruíram mais de mil aeronaves inimigas.

Protótipos de Li Si Cin no Vietnã

De acordo com o próprio presidente do Conselho de Ministros Kosygin, a guerra do Vietnã custou ao capital soviético pelo menos um milhão de rublos por dia. Mas os custos não foram em vão e, em 1975, os comunistas vietnamitas venceram. Por muitos anos, a participação da URSS na guerra foi uma informação confidencial. No entanto, com o colapso da União Soviética, testemunhos de ex-militares vieram à tona, revelando o mistério do soviético Li Xi Tsyn. Há muitas memórias de artilheiros antiaéreos sobre sua participação nas hostilidades vietnamitas. Oficiais russos foram contratados como instrutores militares.

Mas nas condições dos ataques inimigos, nem sempre era possível sentar-se na tenda do quartel-general. Claro, a luta no Vietnã foi usada como prática militar. Fora de sua terra natal, os artilheiros antiaéreos soviéticos foram treinados em táticas de combate contra as modernas aeronaves americanas. Estava a ser elaborada uma estratégia de combate aos bombardeamentos massivos, estavam a ser desenvolvidos métodos de combate a meios técnicos inovadores, nomeadamente, com a instalação de interferências de rádio e mísseis guiados por radar.

Um dos aviadores soviéticos enviados ao Vietnã foi o piloto de testes Vasily Kotlov, Herói da União Soviética. Ele ensinou o uso de mísseis ar-ar em combate. Em um dos voos regulares de um MiG de dois lugares, Kotlov coordenou as ações de um piloto vietnamita em treinamento. De repente, um Phantom apareceu na linha de visão do avião com um americano no leme. O experiente testador Kotlov, guiando cada ação de seu aluno, sem hesitação o conduziu ao ataque. Em questão de minutos, o americano foi eliminado. Durante este episódio, o coronel soviético, por iniciativa do governo vietnamita, tornou-se um "Cidadão Honorário de Hanói".

A história soviética conhece muitos pilotos lendários. Um deles era Mikhail Vodopyanov, que conquistou o Pólo Norte.