Por que o Muro de Berlim foi construído e como ele influenciou a vida dos alemães comuns

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Para a história do século passado, o Muro de Berlim é talvez a construção de fronteira mais icônica. Ela se tornou um símbolo da divisão da Europa, divisão em dois mundos e forças políticas opostas. Apesar de o Muro de Berlim ser hoje um monumento e um objeto arquitetônico, seu fantasma assombra o mundo até hoje. Por que foi construído com tanta pressa e como isso afetou a vida dos cidadãos comuns?

O fim da Segunda Guerra Mundial deu origem a novos confrontos no mundo, ocorreu uma redistribuição de forças, que resultou na Guerra Fria. Foi este fenômeno que deu origem ao Muro de Berlim, que mais tarde se tornou sua personificação em termos de escala e inadequação. Hitler, que planejou tão ambiciosamente expandir as possessões alemãs, acabou levando o país a um resultado tão ambíguo.

Após o fim da guerra, Berlim foi dividida em quatro partes: no lado oriental foi comandada pela URSS, em mais três partes, mais ocidentais, Grã-Bretanha, EUA e França estabeleceram seu domínio. Três anos após o fim da guerra, as partes ocidentais são unidas em uma, na República Federal da Alemanha. Em resposta, a URSS forma seu próprio estado - a República Democrática Alemã. Essas duas partes do outrora um único país agora vivem em princípios completamente diferentes. Aqueles que os ocupantes lhes impõem.

Já na década de 50, iniciou-se um fortalecimento gradual das fronteiras da República Democrática Alemã e da República Federal da Alemanha, mas a circulação relativamente livre ainda é possível. Em 1957, o FRG tomou uma decisão fundamental neste assunto e prometeu romper relações com qualquer país que reconhecesse a RDA como um estado independente. Em resposta, a RDA revoga o status internacional de Berlim e restringe a entrada do lado oposto à parte oriental. Essa "troca mútua de gentilezas" aumenta a intensidade das paixões e, como resultado, surge um verdadeiro muro de mal-entendidos.

Nos documentos, o Muro de Berlim, ou melhor, a operação para construí-lo, é denominado "Muro da China - 2". Já em 12 de agosto de 1961, as fronteiras começaram a fechar, na noite do dia 13, foram instaladas barreiras e encerrados os postos de controle. E isso acontece de forma inesperada para a população, muitos moradores da cidade pela manhã iam viajar para outra parte da cidade, mas seus planos não estavam destinados a se concretizar.

A questão polêmica de construir uma parede

Após o fim da Segunda Guerra Mundial e antes do fechamento das fronteiras, 3,5 milhões de pessoas deixaram a RDA, que é quase um quarto da população. No Oeste, havia um padrão de vida mais elevado, o que atraiu moradores. Segundo muitos historiadores, essa é a razão fundamental para o surgimento do muro e o fechamento das fronteiras. Além disso, provocações de grupos anticomunistas freqüentemente ocorriam na fronteira.

Quem exatamente teve a ideia de erguer a parede ainda está discutindo. Alguns acreditam que a idéia pertence ao líder da RDA Walter Ulbricht, supostamente, desta forma, ele salvou sua parte da Alemanha. É mais agradável para os alemães pensar que a culpa é inteiramente do país dos soviéticos, portanto, eles se eximem de qualquer responsabilidade pelo ocorrido. Tendo em conta que o edifício passou a ser denominado apenas como “muro da vergonha”, justifica-se plenamente o desejo de evitar a responsabilidade pela sua ocorrência.

O próprio Muro de Berlim, depois de todas as reconstruções e modificações, era uma estrutura de concreto com mais de 3,5 metros de altura e 106 km de comprimento. Além disso, havia valas de terra em toda a parede. A cada quarto de quilômetro havia pontos de segurança em torres especiais. Além disso, um arame farpado especial foi esticado no topo do muro, tornando impossível passar por cima da cerca, uma faixa especial de areia foi construída, que era regularmente solta e nivelada para que os rastros dos fugitivos pudessem ser vistos imediatamente. Foi proibido aproximar-se da parede (pelo menos a nascente), foram colocadas placas e foi proibido estar ali.

A parede mudou completamente as ligações de transporte da cidade. 193 ruas, várias linhas de bonde e ferrovias foram bloqueadas, que foram parcialmente desmontadas. Um sistema que está funcionando há muito tempo simplesmente se tornou irrelevante.

A construção do muro começou em 15 de agosto, blocos vazados foram usados para a construção, o processo de construção foi controlado pelos militares. Ao longo de sua existência, foram feitas alterações no design. A última reconstrução foi realizada em 1975. A primeira estrutura era a mais simples, com arame farpado no topo, mas com o tempo foi se tornando cada vez mais complexa e se tornou uma fronteira complexa. De cima, os blocos de concreto eram feitos de forma inclinada de forma que fosse impossível agarrar o topo e subir para o outro lado.

Separados, mas ainda juntos

Apesar do fato de que agora a Alemanha estava dividida não apenas por contradições ideológicas, mas também por um muro, não se falava de uma separação final. Muitos habitantes da cidade tinham parentes em outra parte da cidade, outros foram trabalhar ou estudar em outra parte. Eles podiam fazer isso livremente, para isso eram mais de 90 postos de controle, mais de 400 mil pessoas passavam por eles todos os dias. Embora todos os dias eles fossem obrigados a passar documentos que confirmam a necessidade de cruzar a fronteira.

A oportunidade de estudar na RDA e trabalhar na RFA não deixava de irritar as autoridades orientais. A possibilidade de viajar livremente para as regiões ocidentais, e todos os dias, deu muitas oportunidades de me mudar para a Alemanha. Os salários lá eram mais altos, mas na RDA a educação era gratuita, incluindo o ensino médio. É por isso que os especialistas, tendo recebido formação à custa da RDA, foram trabalhar na RFA, havia um escoamento regular de pessoal, o que não convinha de forma alguma ao lado oriental.

No entanto, os salários estavam longe de ser a única razão pela qual os berlinenses procuraram se mudar para o oeste. Na parte oriental, prevalecia o controle generalizado, as condições de trabalho eram ruins - isso estimulou os habitantes da Alemanha Oriental a conseguir empregos na parte ocidental, em busca de oportunidades de se firmar lá. O processo de migração tornou-se especialmente notável na década de 50, vale ressaltar que foi nessa época que as autoridades da RDA tentaram de todas as formas diminuir a distância entre as duas partes de Berlim. A RDA teve que atingir novos padrões de produção, fazer uma coletivização intensiva, e isso foi feito por métodos muito duros.

Os alemães, que viam o padrão de vida em ambos os lados da fronteira, queriam cada vez mais partir para a parte oeste. Isso só fortaleceu as autoridades locais na opinião sobre a necessidade de construir o muro. Simplificando, o modo de vida na parte ocidental era mais próximo em mentalidade ao dos alemães, acostumados a viver em um estado europeu, de acordo com certas tradições, fundamentos e padrão de vida.

No entanto, o principal fator que levou à construção do muro foram as diferenças entre os aliados, seus pontos de vista sobre o destino da Alemanha eram diametralmente diferentes. Khrushchev é o último líder soviético a tentar resolver pacificamente a questão do status político de Berlim Ocidental. Ele exigiu o reconhecimento da independência do território e a transferência do poder para a sociedade civil, e não para os ocupantes. Mas o Ocidente não gostou dessa ideia, acreditando razoavelmente que tal independência levará ao fato de que a RFA passará a fazer parte da RDA. Portanto, os aliados não viam nada de pacífico na proposta de Khrushchev, a tensão só aumentava.

Moradores de ambas as partes não podiam ignorar as negociações, isso deu origem a uma nova onda de migração. As pessoas estavam partindo aos milhares. Porém, quem chegou na manhã do dia 13 de agosto viu uma fila enorme, um exército armado e portas fechadas de postos de controle. O destacamento foi retido por dois dias, quando então começaram a aparecer os primeiros blocos de concreto. A entrada não autorizada na parte ocidental tornou-se praticamente impossível. Para chegar à parte oeste, foi necessário passar pelo posto de controle e voltar por ele. O ponto de passagem temporário na parte oeste não poderia permanecer - ele não tinha uma autorização de residência.

Fugitivos pela parede

Durante o período de sua existência, o muro foi coberto não apenas por arame farpado e estruturas de proteção adicionais, mas também por rumores e mitos. Foi considerado inacessível e aqueles que conseguiram passar por ele foram considerados gênios. Correram rumores de dezenas de centenas de fugitivos mortos a tiros, embora apenas 140 mortes tenham sido documentadas, com fatalidades como queda de uma parede. Mas houve fugas muito mais bem-sucedidas - mais de 5 mil.

Estrangeiros e cidadãos da RFA podiam passar pelo posto de controle, e os moradores da RDA não podiam passar pelo posto de segurança, com tal tentativa os guardas podiam atirar para matar. Porém, o fato da presença da parede em nada negou a possibilidade de se organizar um túnel, passando pelos sistemas de esgoto, que permaneceram unificados. Mais uma vez, as máquinas voadoras também poderiam ter ajudado nesse empreendimento complexo.

Por exemplo, há um caso conhecido em que uma corda foi atirada do lado leste do telhado de um prédio, que foi mantida na parte de trás pelos parentes dos fugitivos. Eles a seguraram até que todos passassem com sucesso para o lado oposto. Outra fuga ousada aconteceu logo no dia do fechamento da fronteira - o jovem tinha apenas 19 anos e, sem hesitar, simplesmente pulou uma cerca ainda pequena. Algum tempo depois, seguindo o mesmo princípio, outro jovem tentou fugir, mas foi baleado na hora.

Ao mesmo tempo, a polícia fez um trabalho interno para prevenir e prevenir fugas. Dos 70 mil que planejavam fugir, 60 mil foram condenados por isso. Além disso, entre os detidos, os mortos durante a tentativa de fuga eram civis e militares. Apesar de os moradores saberem que para a tentativa de fuga se previa uma execução, as tentativas de saída da RDA não pararam. Alguém tentou enganchar um carro que se dirigia para a parte oeste e, para que os guardas não o encontrassem, fixaram-se no fundo, cavaram túneis e até pularam de janelas de edifícios que ficavam junto à parede.

A história lembra várias fugas ousadas que os habitantes da Alemanha Oriental fizeram para se mudar para o oeste. O maquinista bateu na parede em alta velocidade, enquanto havia passageiros no trem, alguns dos quais voltaram mais tarde para a Alemanha Oriental. Outros apreenderam um navio que ia para a parte oeste, para isso tiveram que amarrar o capitão. As pessoas escapavam regularmente pelo túnel subterrâneo; a fuga mais massiva ocorreu em meados dos anos 60, quando mais de 50 pessoas escaparam pelo túnel. Dois audaciosos desenharam um balão que os ajudou a superar o obstáculo.

Às vezes, tais empreendimentos terminavam tragicamente. Principalmente quando os moradores pularam pelas janelas, na maioria das vezes eles foram derrubados ou quebrados. Porém, o pior era a possibilidade de levar um tiro, pois os guardas da fronteira tinham o direito de atirar para matar.

A parede caiu

A iniciativa de unificação partiu do lado oeste, cujos moradores distribuíram folhetos informando que o muro deve cair muito antes de realmente acontecer. Esses slogans foram ouvidos nos altos tribunos e os apelos foram dirigidos a Gorbachev. E foi ele quem estava destinado a desempenhar um papel significativo na resolução deste problema. As negociações começaram na parede.

Em 1989, o regime soviético foi abolido na RDA e, em novembro, foi aberto o acesso à parte ocidental. Os alemães, que esperaram muito por este momento, reuniram-se na fronteira antes que as novas regras entrassem em vigor. Os guardas paramilitares inicialmente tentaram restaurar a ordem, mas depois, quando milhares de pessoas se reuniram, eles foram forçados a abrir as fronteiras antes do planejado. É por isso que a data histórica em que o Muro de Berlim caiu, embora até agora apenas figurativamente, é considerada 9 de novembro.

A população literalmente se espalhou para o oeste. Por alguns dias, mais de dois milhões de residentes da parte oriental o visitaram. Por alguma razão, os residentes da parte oeste sentiram falta da parte leste da cidade, muito menos, não houve migração de retorno. Começaram a desmontar o muro aos poucos, no início tentaram fazer de forma organizada, criando mais postos de controle, mas os moradores da cidade chegaram até o muro e literalmente o levaram como lembrança. As autoridades começaram a desmontar o muro no verão seguinte, e levou mais dois anos para remover todas as estruturas de engenharia ao redor do muro.

Agora, peças do Muro de Berlim estão instaladas por toda a cidade, não apenas onde esteve historicamente. Os alemães construíram verdadeiras exposições memoriais com pedaços de concreto, que agora são lugares para os turistas visitarem.

O maior deles - o próprio Muro de Berlim - é uma seção real do muro, que permaneceu em seu lugar perto do metrô. O comprimento desta peça é bastante grande - quase um quilômetro e meio. Nas proximidades existe um monumento dedicado a este evento, um local de comemoração religiosa com o objetivo de homenagear a memória de pessoas que morreram tentando se mudar para a parte ocidental. Esse pedaço da parede é popularmente chamado de faixa da morte, pois era aqui que ocorriam mais acidentes durante as tentativas de contornar o obstáculo erguido.

Aqui, não apenas a própria parede foi preservada, mas todas as barreiras, a torre da torre de vigia. Há um museu próximo, que contém não apenas artefatos históricos, mas também um arquivo, uma biblioteca e um mirante de onde você pode ver todo o território. Na verdade, este é um décimo do Muro de Berlim, mas mesmo isso é suficiente para entender a tragédia da situação e da situação em uma cidade, cujos moradores foram divididos em poucos dias.

Partes da parede também foram preservadas na Potsdamer Platz, antes também era dividida em partes por uma parede, agora essas peças de concreto estão quase totalmente cobertas com grafite. O fato de se tratar de um complexo memorial é evidenciado por estandes nos quais há informações sobre a história do Muro de Berlim.

Apesar de a queda do Muro de Berlim ter sido um acontecimento muito importante, outros problemas que este edifício representava não desapareceram. Ainda assim, quebrar um muro (bem como construí-lo) é muito mais fácil do que resolver problemas e mal-entendidos, tirando conclusões das lições que a própria história apresenta.