Vídeo: Floresta de sinalização rodoviária no Lago Watson: Museu Canadense ao Ar Livre
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
Imagine uma floresta em que cada “árvore” tenha sinais de trânsito em vez de galhos. O museu a céu aberto em Watson Lake reuniu uma coleção impressionante de placas, em parte feitas por encomenda especial, e a maioria delas é simplesmente pioneira: mais de 70 mil placas de sinalização estavam faltando em todo o mundo.
A coleção de ponteiros tem sua própria história associada à Segunda Guerra Mundial. No meio da guerra, os Estados Unidos prometeram ajudar a União Soviética com tecnologia, transportando aviões pelo Alasca e Chukotka. No entanto - isso é má sorte! - 2 mil quilômetros de off-road canadense quase atrapalharam o grandioso Lend-Lease. Tive que construir com urgência uma rodovia, que se chamava Alasca. Construtores militares americanos foram enviados para pavimentar a estrada.
Um dia, uma escavadeira destruiu acidentalmente uma placa feita em casa que indicava as distâncias às cidades próximas. O soldado Carl K. Lindley recebeu ordem de colocar a placa. Um cara que perdeu uma casa distante no meio-oeste pregou outra placa na placa de sinalização amassada, marcando a distância até sua cidade natal, Danville. Outros soldados também não se afastaram e complementaram a placa da estrada com os nomes de suas cidades. Foi em 1942.
Quase 50 anos se passaram e em 1990 o número de exposições no museu a céu aberto chegou a 10 mil. E nos últimos 20 anos, desde então, aumentou 7 vezes - agora a “Floresta das placas de sinalização” tem mais de 70 mil placas. Todos os anos a coleção é reabastecida com 2,5 a 4 mil placas de rua, placas "Bem-vindo a …" e outras exposições com nomes conhecidos ou estúpidos.
Ao ler essas placas, você tenta imaginar os lugares onde elas foram “registradas” antes, e se surpreende com os entusiastas que trazem para cá placas de trânsito com o nome de suas cidades. Dizem que existe até uma exposição de 3 × 2 metros, emprestada da Autobahn alemã.
As placas órfãs podem acabar sendo uma cerca de instalação engraçada, ou uma "floresta" pode crescer, onde cada pilar lembra a todos de uma árvore de linguagem bem conhecida. Ilustra o fato de que as línguas de nosso planeta estão intimamente ou distantemente relacionadas, apesar de todas as diferenças. Da mesma forma, as cidades são apenas nomes diferentes na essência de uma antroposfera comum a todos nós.
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