Vídeo: O último ônibus espacial partiu. Mas ele prometeu voltar
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
Tornou-se lugar-comum que a URSS perdeu a Guerra Fria - mas ainda assim venceu de alguma forma. Vinte anos após sua morte, a ex-União Soviética se tornou a líder da corrida espacial mundial, e a Rússia é o único país que pode enviar um homem ao espaço. Programa " Nave espacial", a esperança e o apoio do espaço americano estão encerrados. E nós, enquanto os últimos navios do céu dos EUA circulando em torno da Estação Espacial Internacional, lembramos o que éramos Star Envoys "Space Shuttle" para a humanidade e olhe para suas fotos que marcaram época.
Programa do ônibus espacial"começou a ser desenvolvido por ordem da NASA em 1971. Era" sua resposta "aos navios descartáveis soviéticos: os americanos econômicos odiavam a ideia de enviar milhares de toneladas de metal, combustível e plástico para o céu, bilhões de horas-homem de trabalho - e acenar com a mão para eles. Navios de ônibus espaciais reutilizáveis - a personificação da lógica e do romance das viagens espaciais. E havia seis deles.
Seis pilotos do foguete a jato. A preguiçosa Enterprise que nunca voou para lugar nenhum. Perdedor - "Challenger", explodiu em órbita. Herói queimado - "Columbia". Veteranos das estradas estrela "Endeavour" (25 voos) e "Discovery" (39 voos). E, finalmente, Atlantis. O nascimento da quarta ideia da NASA estava destinado a ser o último: há 3 dias, em 8 de julho de 2011, esta nave decolou na frente de centenas de milhares de espectadores na viagem final do "ônibus espacial". A essa altura, ele já está ancorado na ISS e, no dia 18 de julho, fará sua última viagem de volta para casa.
Por quarenta anos, o governo dos Estados Unidos experimentou uma desilusão gradual com os ônibus espaciais. O enorme navio pesa 2.000 toneladas na decolagem - e apenas uma "peça" de 24 toneladas chega em órbita. E ela ainda precisa ser devolvida em segurança à Terra. O programa espacial "enxuto" custou 14 vidas de astronautas e US $ 200 bilhões - enquanto o igualmente eficiente "Soyuz" custou apenas 2 bilhões por ano.
A empobrecida superpotência está gradualmente desviando os olhos do céu - até mesmo os cartunistas perceberam a escassez de centavos para explorar a lua. Mas o ônibus espacial prometeu voltar: a NASA já está pensando em novas naves que devem ser desenvolvidas até 2016. Até então o último "ônibus espacial" retorna à Terra para ocupar um lugar no museu como uma das maiores conquistas da humanidade.
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