Índice:
- Afanasy Nikitin - o primeiro viajante russo
- Semyon Dezhnev, que fundou a prisão de Anadyr
- Vitus Jonassen Bering, que organizou expedições a Kamchatka
- Khariton e Dmitry Laptev e seu mar "nomeado"
- Kruzenshtern e Lisyansky - organizadores da primeira circunavegação russa
- Vasily Golovnin - o primeiro navegador resgatado do cativeiro japonês
- Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - descobridores da Antártica
Vídeo: 10 grandes viajantes russos cujos nomes estão imortalizados em um mapa geográfico
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
Os navegadores russos, junto com os europeus, são os pioneiros mais famosos que descobriram novos continentes, seções de cordilheiras e vastas áreas de água. Eles se tornaram os descobridores de objetos geográficos importantes, deram os primeiros passos no desenvolvimento de territórios difíceis de alcançar e viajaram ao redor do mundo. Então, quem são eles - os conquistadores dos mares, e o que exatamente o mundo aprendeu graças a eles?
Afanasy Nikitin - o primeiro viajante russo
Afanasy Nikitin é legitimamente considerado o primeiro viajante russo que conseguiu visitar a Índia e a Pérsia (1468-1474, de acordo com outras fontes 1466-1472). No caminho de volta, ele visitou a Somália, Turquia, Muscat. Com base em suas viagens, Afanasy compilou as notas "Viagem pelos Três Mares", que se tornaram populares e únicos em livros históricos e literários. Esses registros se tornaram o primeiro livro da história da Rússia, feito não no formato de uma história sobre uma peregrinação, mas descrevendo as características políticas, econômicas e culturais dos territórios.
Ele conseguiu provar que, mesmo sendo membro de uma família de camponeses pobres, alguém pode se tornar um famoso explorador e viajante. Ruas, diques em várias cidades russas, um navio a motor, um trem de passageiros e um porto aéreo levam seu nome.
Semyon Dezhnev, que fundou a prisão de Anadyr
O chefe cossaco Semyon Dezhnev foi um navegador ártico que se tornou o descobridor de vários objetos geográficos. Onde quer que Semyon Ivanovich serviu, onde se esforçou para estudar novos e até então desconhecidos. Ele conseguiu até cruzar o Mar da Sibéria Oriental em um koch improvisado, indo de Indigirka a Alazeya.
Em 1643, como parte de um destacamento de pesquisadores, Semyon Ivanovich descobriu Kolyma, onde, com seus associados, fundou a cidade de Srednekolymsk. Um ano depois, Semyon Dezhnev continuou sua expedição, caminhou ao longo do Estreito de Bering (que ainda não tinha esse nome) e descobriu o ponto mais oriental do continente, mais tarde chamado de Cabo Dezhnev. Além disso, uma ilha, uma península, uma baía, uma aldeia leva o seu nome.
Em 1648, Dezhnev voltou à estrada. Seu navio naufragou nas águas localizadas na parte sul do rio Anadyr. Depois de escalar os esquis, os marinheiros subiram o rio e lá permaneceram durante o inverno. Posteriormente, este local apareceu em mapas geográficos e recebeu o nome de prisão de Anadyr. Como resultado da expedição, o viajante pôde fazer descrições detalhadas e mapear esses locais.
Vitus Jonassen Bering, que organizou expedições a Kamchatka
Duas expedições de Kamchatka inscreveram os nomes de Vitus Bering e seu associado Alexei Chirikov na história das descobertas marítimas. Durante a primeira viagem, os marinheiros realizaram pesquisas e foram capazes de complementar o atlas geográfico com objetos localizados no nordeste da Ásia e na costa do Pacífico de Kamchatka.
A descoberta das penínsulas de Kamchatka e Ozerny, das baías de Kamchatsky, Krest, Karaginsky, da Baía de Providência, da ilha de São Lourenço também é mérito de Bering e Chirikov. Ao mesmo tempo, outro estreito foi encontrado e descrito, que mais tarde ficou conhecido como Estreito de Bering.
A segunda expedição foi realizada por eles com o objetivo de encontrar um caminho para a América do Norte e explorar as ilhas do Pacífico. Nesta jornada, Bering e Chirikov fundaram a prisão de Pedro e Paulo. Seu nome vem da combinação dos nomes de seus navios ("São Pedro" e "São Paulo) e mais tarde se tornou a cidade de Petropavlovsk-Kamchatsky.
Ao se aproximarem da costa da América, os navios de pessoas com ideias semelhantes se perderam de vista, afetada por uma forte neblina. O "São Pedro", pilotado por Bering, navegou até a costa oeste da América, mas sofreu uma violenta tempestade no caminho de volta - o navio foi jogado na ilha. Os últimos minutos da vida de Vitus Bering se passaram e a ilha posteriormente passou a levar seu nome. Chirikov também alcançou a América em seu navio, mas completou com segurança sua viagem, tendo descoberto várias ilhas da cordilheira das Aleutas no caminho de volta.
Khariton e Dmitry Laptev e seu mar "nomeado"
Os primos Khariton e Dmitry Laptev eram associados e assistentes de Vitus Bering. Foi ele quem nomeou Dmitry o comandante do navio "Irkutsk", e seu barco duplo "Yakutsk" foi liderado por Khariton. Eles participaram da Grande Expedição do Norte, cujo objetivo era estudar, descrever e mapear com precisão as costas russas do oceano, desde a esfera de Yugorsky até Kamchatka.
Cada um dos irmãos deu uma contribuição significativa para o desenvolvimento de novos territórios. Dmitry se tornou o primeiro navegador a fazer um levantamento da costa desde a foz do Lena até a foz do Kolyma. Ele fez mapas detalhados desses lugares, com base em cálculos matemáticos e dados astronômicos.
Khariton Laptev e seus associados conduziram pesquisas na parte mais ao norte da costa da Sibéria. Foi ele quem determinou o tamanho e os contornos da enorme Península de Taimyr - ele completou um levantamento de sua costa leste, foi capaz de identificar as coordenadas exatas das ilhas costeiras. A expedição aconteceu em condições difíceis - uma grande quantidade de gelo, tempestades de neve, escorbuto, cativeiro de gelo - a equipe de Khariton Laptev teve que passar por muita coisa. Mas eles continuaram seu trabalho. Nesta expedição, o assistente de Laptev, Chelyuskin, descobriu a capa, que mais tarde foi batizada em sua homenagem.
Observando a grande contribuição dos Laptev para o desenvolvimento de novos territórios, os membros da Sociedade Geográfica Russa decidiram nomear um dos maiores mares do Ártico em sua homenagem. O estreito entre o continente e a ilha de Bolshoi Lyakhovsky também recebe o nome em homenagem a Dmitry, e a costa oeste da Ilha de Taimyr leva o nome de Khariton.
Kruzenshtern e Lisyansky - organizadores da primeira circunavegação russa
Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky são os primeiros marinheiros russos a viajar ao redor do mundo. A expedição durou três anos (começou em 1803 e terminou em 1806). Eles partiram com suas tripulações em dois navios, que tinham os nomes "Nadezhda" e "Neva". Os viajantes passaram pelo Oceano Atlântico, entraram nas águas do Oceano Pacífico. Os marinheiros navegaram junto com eles para as Ilhas Curilas, Kamchatka e Sakhalin.
Essa jornada nos permitiu reunir informações importantes. Com base nos dados obtidos pelos navegadores, foi elaborado um mapa detalhado do Oceano Pacífico. Outro resultado importante da primeira expedição russa ao redor do mundo foram os dados obtidos sobre a flora e a fauna das Kuriles e Kamchatka, residentes locais, seus costumes e tradições culturais.
Durante a viagem, os marinheiros cruzaram o equador e, de acordo com as tradições marítimas, não poderiam deixar este evento sem um conhecido ritual - um marinheiro disfarçado de Netuno cumprimentou Kruzenshtern e perguntou por que seu navio havia chegado onde a bandeira russa nunca havia estado. Ao que recebeu a resposta de que estavam aqui exclusivamente para a glória e o desenvolvimento da ciência nacional.
Vasily Golovnin - o primeiro navegador resgatado do cativeiro japonês
O navegador russo Vasily Golovnin liderou duas expedições ao redor do mundo. Em 1806, ainda na patente de tenente, recebe uma nova nomeação e passa a comandante da chalupa "Diana". Curiosamente, este é o único caso na história da frota russa em que um tenente foi encarregado do controle do navio.
A liderança traçou como objetivo uma expedição à volta do mundo para estudar o Oceano Pacífico Norte, com especial atenção para aquela parte que se encontra dentro das fronteiras do país de origem. O caminho de Diana não foi fácil. O saveiro passou pela ilha de Tristão da Cunha, passou pelo Cabo da Esperança e entrou em um porto pertencente aos ingleses. Aqui, o navio foi detido pelas autoridades. Os britânicos informaram Golovnin sobre o início da guerra entre os dois países. O navio russo não foi declarado capturado, mas a equipe também não foi autorizada a deixar a baía. Depois de passar mais de um ano nesta posição, em meados de maio de 1809 "Diana", liderada por Golovnin, tentou escapar, o que os marinheiros conseguiram fazer - o navio chegou a Kamchatka.
A próxima tarefa importante que Golovnin recebeu em 1811 - ele deveria redigir descrições das Ilhas Shantar e Curilas, as margens do Estreito de Tártaro. Durante suas viagens, ele foi acusado de violar os princípios de sakoku e capturado pelos japoneses por mais de 2 anos. A equipe foi resgatada do cativeiro apenas graças às boas relações entre um dos oficiais da marinha russa e um influente comerciante japonês, que conseguiu convencer seu governo das intenções inofensivas dos russos. É importante notar que antes disso, ninguém na história havia retornado do cativeiro japonês.
Em 1817-1819, Vasily Mikhailovich fez outra viagem ao redor do mundo no navio "Kamchatka" especialmente construído para isso.
Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - descobridores da Antártica
O capitão de segundo escalão, Thaddeus Bellingshausen, estava determinado a descobrir a verdade na questão da existência do sexto continente. Em 1819 ele saiu para o mar, preparando cuidadosamente dois saveiros - "Mirny" e "Vostok". Este último foi comandado por seu associado Mikhail Lazarev. A primeira expedição de volta ao mundo à Antártida se propôs outras tarefas. Além de encontrar fatos irrefutáveis que confirmavam ou refutavam a existência da Antártica, os viajantes iam explorar as águas de três oceanos - Pacífico, Atlântico e Índico.
Os resultados desta expedição superaram todas as expectativas. Por 751 dias, que durou, Bellingshausen e Lazarev foram capazes de fazer várias descobertas geográficas significativas. Claro, o mais importante deles é a existência da Antártica, este evento histórico ocorreu em 28 de janeiro de 1820. Além disso, durante a viagem, cerca de duas dezenas de ilhas foram encontradas e mapeadas, esboços com vistas da Antártica, imagens de representantes da fauna antártica foram criados.
É interessante que as tentativas de descobrir a Antártica foram feitas mais de uma vez, mas nenhuma delas teve sucesso. Os marinheiros europeus acreditavam que ou não existe, ou está localizado em locais que simplesmente não podem ser alcançados por mar. Mas os viajantes russos tiveram bastante perseverança e determinação, por isso os nomes de Bellingshausen e Lazarev estão incluídos nas listas dos maiores navegadores do mundo.
Existem também viajantes modernos. Um deles Fedor Konyukhov - o homem que conquistou sete picos e cinco pólos.
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