Índice:
- "Filha de dois povos": uma curta biografia do lendário piloto
- Astrônoma Navegadora e sua trajetória de combate
- O que Evgenia Rudneva voou
- O último vôo sobre Kerch. A tarefa está concluída
Vídeo: Como um estudante da Universidade Estadual de Moscou se tornou um mentor das "Bruxas da Noite" e deu aos alemães um verdadeiro inferno
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
Entre as heroínas da Segunda Guerra Mundial, Evgenia Rudneva se destaca. Essa garota, nativa da chamada juventude dourada, tornou-se um verdadeiro ás da aviação e literalmente realizava façanhas quase todos os dias. Os fascistas chamavam os destemidos pilotos de seu regimento de "bruxas noturnas" e temiam seriamente o aparecimento de seus aviões. Por conta da frágil garota de 645 saídas.
"Filha de dois povos": uma curta biografia do lendário piloto
Nascida na Ucrânia (cidade de Berdyansk, região de Zaporozhye), Zhenya Rudneva aos dez anos mudou-se com sua família para Moscou.
Em 1938, ele ingressou na Faculdade de Mecânica e Matemática da Universidade Estadual de Moscou. Desde a escola, ela foi fascinada pela astronomia, continuou a estudá-la em seus anos de estudante. No verão de 1941, a estudante do terceiro ano Zhenya Rudneva, junto com outros estudantes universitários, constrói estruturas para a defesa da cidade, está de serviço como parte das unidades de defesa aérea. No outono de 1941 - já um voluntário do exército soviético, enviado para a escola de navegadores na cidade de Engels (não muito longe de Saratov). Em 1942, ela se formou com sucesso.
Zhenechka Rudneva - gentil, gentil, sorridente; que pouco sabe da vida, porque foi criada num ambiente familiar acolhedor - a única filha querida, inteligente e bonita. Ela lia muito e pensava em muitas coisas, adorava sonhar. Ela também sonhou que iria encontrar seu amor. E eu me conheci - a caminho de casa durante as férias na linha de frente. O capitão das forças blindadas, seu querido Slavik. Muitas cartas, maravilhosas, calorosas; reuniões raras.
Uma garota gentil com uma alma pura não podia ficar longe - o inimigo avançava rapidamente. Ela foi tomada por um desejo - ser o mais útil possível na luta de seu povo contra o exército inimigo. Zhenya Rudneva é uma representante da "juventude de ouro", mas não no sentido moderno dessa expressão: em tempos de paz ela teria servido sua pátria e seu povo de forma diferente, talvez no campo científico, mas com a mesma dedicação com que se tornou parte da resistência nacional ao inimigo. Nessa dedicação total de si mesmo à causa comum, não havia mistura de vaidade ou interesse próprio, como Zhenya pensava e sentia, nisso eles viam o propósito de sua vida.
Astrônoma Navegadora e sua trajetória de combate
Ela tinha apenas 20 anos quando entrou na escola de navegação. Não tendo nada a ver com aviação antes, ela dominou o negócio de voos de modo que se tornou uma navegadora brilhante da tripulação, depois do esquadrão e, em 1943, do regimento. Além disso, ela se tornou uma mentora talentosa e passou a experiência para seus alunos - "navegadores". Seus pupilos nunca cometeram um erro em uma missão e nunca se perderam, retornando de uma missão no campo de aviação.
Evgenia Rudneva e seus companheiros de armas destruíram o inimigo perto de Mozdok e Vladikavkaz, na Península de Kuban e Taman. Este caminho de combate é como uma mola comprimida - muito foi experimentado e feito. Foi assim que Zhenya Rudneva viveu sua vida curta, mas brilhante e cheia de grandes significados.
O que Evgenia Rudneva voou
As principais tarefas de Evgenia Rudneva e do resto dos pilotos do regimento eram aproximar-se de alvos inimigos e bombardeá-los. As meninas faziam cerca de dez voos (e às vezes mais) por noite e, de manhã, simplesmente desmaiavam de tensão e cansaço.
Eles realizaram suas tarefas no PO-2 (biplanos de Polikarpov). Essas aeronaves leves de madeira compensada foram projetadas para voos de treinamento ou para uso na agricultura. Devido à falta de aeronaves militares, biplanos foram convertidos em bombardeiros: conchas pesando cerca de 200 kg foram fixadas sob a "barriga" da máquina.
Para poder levar para bordo mais 20 kg de munição adicional, as meninas abandonaram os pára-quedas. Se o avião fosse abatido por armas antiaéreas inimigas ou por um caça, a tripulação não teria chance de sobreviver.
No frio do inverno, os pilotos congelavam em cabines apertadas de frio. Era difícil manobrar e evitar os caças inimigos em um biplano - uma aeronave leve mal conseguia puxar sua carga e sua velocidade máxima era de apenas 120 km / h. Mas isso não impediu que as meninas cumprissem com sucesso as missões de combate designadas a elas nessas "lesmas celestiais". Os nazistas assistiram com horror sua aparição em suas localizações e instalações estratégicas.
O último vôo sobre Kerch. A tarefa está concluída
Na primavera de 1944, as tropas soviéticas tiveram que expulsar os nazistas da Península de Kerch. Durante o inverno, o inimigo estava bem entrincheirado na cabeça de ponte da Criméia, e uma poderosa defesa aérea foi estabelecida. A aviação soviética trabalhou 24 horas por dia: durante o dia - caças, aviões de ataque e bombardeiros pesados, e ao anoitecer e até de manhã - bombardeiros noturnos.
Evgenia Rudneva foi designada para uma missão de combate - estar na linha de contato, para observar as ações dos bombardeiros noturnos e avaliar sua eficácia. Rudneva fez vários relatórios sobre os resultados de suas observações em conferências divisionais. Como navegadora do regimento, ela já realizava voos de combate com menos frequência, mas para verificar o trabalho dos pilotos, participou de voos de teste.
No final de março, havia muitos desses voos - quase todas as noites. Em 8 de abril, Evgenia Rudneva estava enfrentando um destes - seu 645º, o último. Por volta da meia-noite, a tripulação do Rudneva-Prokofieva decolou em uma missão. O inimigo os enfrentou com uma poderosa barragem de fogo. O projétil atingiu o tanque de gasolina, o fogo rapidamente engolfou toda a cabine. O biplano caiu, mas Zhenya Rudneva conseguiu lançar todas as bombas. Sinalizadores de sinalização voaram como estrelas multicoloridas perto do solo, como se as garotas estivessem se despedindo de suas namoradas de combate.
Em 10 de abril, outros soldados de Evgenia Rudneva jogaram 25 toneladas de SABs em fortificações inimigas em 194 surtidas. Apertando o nariz, os jovens armados escreveram sobre as bombas: "Para minha esposa!" Na tarde de 11 de abril, pelos esforços conjuntos das forças terrestres e da aviação, a defesa do inimigo foi rompida, Kerch foi libertado.
Evgenia Rudneva cumpriu seu juramento - ela fez todo o possível para trazer a vitória mais perto e libertar sua pátria do inimigo. Ela passou 796 horas sob o fogo da artilharia inimiga, lançou 79 toneladas de bombas luminosas sobre o inimigo. A menina foi condecorada postumamente com o título de Herói da União Soviética.
Esses feitos eram tão significativos que muitas vezes eram exibidos. Os mais eminentes diretores soviéticos fizeram filmes sobre pilotos frágeis, mas corajosos.
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