Como o alcatrão ajudou os vikings, qual foi o naufrágio mais antigo e outras descobertas de naufrágios

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Na verdade, naufrágios significam muito mais do que apenas "uma visão espetacular apenas para se divertir". Cada um desses navios é essencialmente algo como uma cápsula do tempo e pode contar muitos fatos fascinantes relacionados a exploradores famosos, navios únicos e conhecimentos técnicos completamente inesperados usados pelos marinheiros. Os mergulhadores também continuam a encontrar a confirmação de grandes tragédias até então desconhecidas, tesouros incríveis e navios enormes em lugares completamente inesperados.

1. Novos artefatos de Franklin

Em 1845, Sir John Franklin partiu da Grã-Bretanha em busca da Passagem do Noroeste, que se acreditava conectar os oceanos Atlântico e Pacífico. Em um dos piores desastres polares, os dois navios de sua expedição, o Erebus e o Terror, afundaram. Neste caso, todos os 129 membros da tripulação foram mortos. Desde então, várias dezenas de expedições foram enviadas para entender a causa da morte da viagem malfadada e para encontrar os navios naufragados. Só foi possível 170 anos depois - em 2014, o Erebus foi encontrado no fundo do Estreito de Victoria e, em 2016, o Terror foi descoberto perto da Ilha King William.

O verdadeiro mistério é o que aconteceu depois que a tripulação deixou os navios que estavam afundando. Túmulos, pertences pessoais e bilhetes foram encontrados nas ilhas, mas não foi possível montar uma história completa. Em 2018, os arqueólogos navais tentaram chegar ao Erebus, mas as condições perigosas impediram os mergulhadores de chegar à cabana de Franklin e a um diário de bordo, o que poderia ter sugerido o que aconteceu. No entanto, os arqueólogos conseguiram recuperar nove novos artefatos, incluindo ferramentas e uma jarra, talheres, garrafas e botões. Os pesquisadores esperam em um futuro próximo chegar ao diário de bordo do navio, que deveria ser preservado nas condições do Ártico.

2. Lake Serpent

Em 1829, uma grande escuna chamada Lake Serpent, carregando um carregamento de calcário, afundou no Lago Erie. Esse caso não é único, pois, graças às suas águas traiçoeiras, os Grandes Lagos são famosos pelo maior número de naufrágios por quilômetro quadrado do mundo. Nos últimos anos, os pesquisadores pesquisaram mais de 2.000 naufrágios no fundo do Erie em busca da Serpente do Lago. Como este foi o naufrágio mais antigo do lago, este navio poderia dizer muito sobre o passado. Os pesquisadores pegaram todos os arquivos antigos e também realizaram uma varredura subaquática, que revelou um pequeno objeto perto da Ilha Kellis. Originalmente pensava-se que fosse uma rocha, mas uma expedição de mergulho descobriu que o objeto era na verdade uma escuna de madeira. O tempo não a poupou e nem todo o navio sobreviveu, mas várias pistas a fizeram supor que era a Serpente do Lago. Registros mencionam uma cobra esculpida na proa do navio, e mergulhadores encontraram entalhes meio gastos, bem como a presença de pedras de calcário no porão.

3. Tar levou ao sucesso dos Vikings

Os vikings aterrorizaram grande parte da Europa no século 8 e, graças às suas habilidades de navegação, eles conseguiram atravessar o Atlântico. O segredo da robustez dos navios (e da capacidade de fazer ataques famosos) era o alcatrão. Esta incrível inovação tecnológica foi descoberta por acidente. Recentemente, trabalhadores rodoviários na Escandinávia encontraram grandes poços.

Testes mostraram que datam de cerca de 680-900 DC. DE ANÚNCIOS - enquanto os vikings se tornaram uma ameaça real para a Europa. Os arqueólogos reconheceram essas estruturas como fornos nos quais o alcatrão era produzido em escala industrial. Era uma vez uma densa floresta de pinheiros neste local. Os vikings o usavam como ingrediente-chave na produção de alcatrão, uma substância usada para impermeabilizar os navios. Se os ferozes escandinavos não tivessem descoberto como fazer alcatrão de pinheiros, a história teria sido muito diferente.

4. Caçadores de tesouro contra Flórida

Global Marine Exploration (GME) conseguiu realizar seu sonho em 2016. Perto do Cabo Canaveral, eles descobriram um naufrágio contendo alguns dos mais antigos artefatos europeus em águas americanas. Os pesquisadores acreditavam que receberiam milhões de dólares por tal descoberta e todo o trabalho foi realizado com a aprovação das autoridades da Flórida. Mas quando a GME relatou sua descoberta, foi informado que tudo o que encontrou pertencia à França. Quando a França processou, a Flórida apoiou as reivindicações do país, não a empresa. O juiz determinou que os navios afundados pertenciam às expedições francesas de 1562 e 1565; no entanto, a pesquisa do GME mostrou que os navios afundados eram provavelmente espanhóis e valiosos artefatos franceses (canhões e um monumento de mármore) foram removidos da colônia francesa.

Em 1565, o Forte Caroline foi invadido pelos espanhóis, e o monumento descoberto corresponde à descrição do monumento que estava em forma. Os especialistas do GME disseram que podem provar isso se forem autorizados a obter os artefatos para identificação (a Flórida proibiu isso). A GME continua sua luta de US $ 110 milhões, acusando autoridades da Flórida e da França de conluio.

5. Candidato para a função de "Endeavor"

O Endeavour é um dos navios mais procurados do mundo. Foi nele que o capitão James Cook fez sua viagem histórica e se tornou o primeiro navio europeu a chegar à costa leste da Austrália (1770). Para a maioria das pessoas, é aqui que termina a história da Endeavor. No entanto, o navio teve uma vida emocionante depois disso. Rebatizado de Lord Sandwich 2, tornou-se uma prisão flutuante britânica para soldados americanos durante a Guerra Revolucionária. Durante o ataque a Rhode Island em 1778, o navio de Cook foi afundado junto com outros 12 para bloquear o acesso do mar ao porto. Em 2018, os arqueólogos descobriram vários naufrágios na costa leste dos Estados Unidos. Os restos de um navio foram encontrados perto de Newport, o casco do qual correspondia ao tamanho do Endeavour. Agora eles vão fazer um exame para provar que a madeira vem do norte da Inglaterra, onde o navio foi construído. O resto dos navios naufragados foram construídos com madeira americana ou indiana.

6. Navios misteriosos da Irlanda

Um novo mapa de naufrágios irlandeses foi publicado em 2018. Estava literalmente pontilhada com 3554 marcas aproximadas, denotando navios naufragados. Essas coordenadas estão espalhadas ao longo de toda a costa da Irlanda e em todo o Oceano Atlântico Norte em uma área de 919.445 quilômetros quadrados. Pelo que os pesquisadores sabem, o naufrágio mais antigo data do século 16, e o mais famoso é o transatlântico britânico Lusitania, que afundou perto do nordeste da Irlanda em 1915 após um impacto direto de um torpedo alemão. Este incidente foi parte da razão pela qual os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial, com mais de 100 passageiros americanos mortos.

O naufrágio mais recente é um barco de pesca irlandês que naufragou em 2017 (a tripulação sobreviveu). No entanto, a maioria dos naufrágios não tem nome. Ninguém sabe os nomes dos navios naufragados ou que tipo de catástrofe levou à morte dos navios. E o mais incrível sobre essa enorme "frota de submarinos" é que o mapa está incompleto. Na verdade, apenas um quinto dos naufrágios reais perto da Irlanda são registrados. De acordo com o governo irlandês, outros 14.414 navios naufragaram ao redor da Irlanda, mas suas localizações são desconhecidas.

7. Túmulos raros de vikings

Um dos marcos da Noruega é o enorme Gilly Mound. Localizado na saída da rodovia Rv41 118, o monte já forneceu muitos achados da Era Viking, entre os quais se destacam oito sepulturas e o contorno de cinco malocas. Embora já se saiba que Gilly é um túmulo antigo, os arqueólogos nunca o exploraram. A suposição de que fazendeiros e saqueadores haviam saqueado tudo dos túmulos há muito tempo, em 2018 acabou por não ser esse o caso. Depois de iluminar o aterro com um radar especial, os pesquisadores encontraram um barco de 20 metros de comprimento. Surpreendentemente, o radar também encontrou outros túmulos e casas compridas na área. A nave estava apenas 51 centímetros acima da superfície da Terra. Foi um sepultamento viking incrivelmente raro, provavelmente datado de cerca de 800 DC. As imagens do instrumento sugeriram que o recipiente do enterro estava em bom estado, mas não foram encontrados restos humanos ou itens funerários. As escavações ainda não foram realizadas, mas é importante notar que apenas três navios funerários Viking foram descobertos na Noruega até agora.

8. Reivindicações de Ruddock

Alvin Ruddock foi um historiador que morreu em 2005. Ela estudou os primeiros exploradores britânicos por muito tempo, incluindo William Weston e John Cabot, e fez algumas afirmações surpreendentes sobre essas pessoas. Mas quando Ruddock morreu, não havia nenhuma evidência real para suas afirmações (o cientista de alguma forma destruiu a maior parte de sua pesquisa). Já se sabia que o rei Henrique VII apoiou a expedição de Weston para explorar o Novo Mundo. Em 2018, os pesquisadores encontraram antigos pergaminhos descrevendo viagens de Bristol, incluindo a expedição de Weston. Então, por acaso, o recorde de 500 anos se tornou a primeira evidência das afirmações de Ruddock. O pergaminho dizia que o rei recompensou Weston com uma grande soma porque ele estava claramente satisfeito com o explorador.

Uma das afirmações de Ruddock era que a expedição de Cabot em 1498 envolveu monges que fundaram a primeira igreja europeia na América do Norte. O explorador também afirmou que Weston visitou este assentamento em Newfoundland em 1499 antes de viajar para Labrador para encontrar a Passagem do Noroeste. Os cientistas acreditam que é por isso que o rei recompensou Weston tão generosamente. Registros indicam que Cabot também foi premiado em 1498 antes de partir, e o destino de seus navios permanece desconhecido. No entanto, como Ruddock argumentou, Cabot foi capaz de explorar grande parte da costa leste da América do Norte por volta de 1500.

9. O naufrágio intacto mais antigo do mundo

O fundo do oceano está literalmente repleto de naufrágios que são todos muito semelhantes. Mas em 2018, um naufrágio foi descoberto que era significativamente diferente dos outros. No fundo do Mar Negro está o navio mais antigo que sobreviveu intacto. O navio de 2.400 anos com comprimento de 23 metros tem ainda lemes, mastros e bancos de remo. Ele sobreviveu muito bem devido à falta de oxigênio a uma profundidade de cerca de 1,6 quilômetros. A idade e a integridade da nave eram tão raras que a maioria dos pesquisadores nunca pensou que tal descoberta fosse possível. A aparência da embarcação era quase totalmente consistente com a imagem do navio em um vaso grego, datando do mesmo período. Vale ressaltar que esta é a primeira vez que um navio real iguala a imagem em cerâmicas antigas. Os cientistas sugeriram que era um antigo navio mercante grego.

10. Santo Graal do naufrágio

Em 1708, o galeão espanhol San Jose afundou durante uma batalha com os britânicos. Quando ele desapareceu no Caribe, um enorme tesouro afundou. Uma carga de metais preciosos, pedras preciosas e artefatos tornou este navio um verdadeiro santo graal para caçadores de tesouros e arqueólogos. Em 2015, foi divulgada a notícia de que um navio afundado com carga avaliada em US $ 17 bilhões havia sido descoberto. A descoberta foi mantida em segredo para proteger o navio dos saqueadores. Além do valor óbvio do tesouro, os artefatos a bordo também contêm informações históricas valiosas sobre a vida do século 18 na Europa. A embarcação foi encontrada a cerca de 600 metros de profundidade, parcialmente enterrada em sedimentos de fundo. As fotos do batiscafo revelaram canhões que combinavam exatamente com os canhões de bronze do San Jose. Os pesquisadores foram autorizados a postar filmagens em 2018.