Por que há apenas uma estação no metrô Omsk e o que acontece dentro

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15

Quem veio primeiro a Omsk e não sabe nada sobre esta cidade, tendo visto a entrada do metrô com o logotipo correspondente, a letra "M", certamente vai querer andar de metrô. No entanto, apesar do fluxo interminável de pessoas (alguns entram, outros saem), não há metrô aqui. O fato é que apenas uma estação de metrô foi construída em Omsk, enquanto as demais não tiveram tempo de abrir. Até o momento, não há planos para concluir o metrô. Portanto, a estação de metrô "Biblioteka imeni Pushkin" é usada pelos habitantes da cidade como uma passagem subterrânea comum.

Metropolitana, que não existe

A ideia de lançar um metrô na cidade de Omsk surgiu no início dos anos 1960. Isso estava relacionado ao fato de a cidade ter grande extensão, além disso, devido à largura insuficiente das ruas, era impossível utilizar o transporte terrestre em plena capacidade.

Foi planejado que o metrô ligaria o centro da cidade à área industrial, e também seria possível ir de uma margem a outra do rio Irtysh. De acordo com a ideia original, o metrô em Omsk deveria consistir em quatro linhas.

Finalmente, em 1986, um concurso foi anunciado na URSS para projetar as seis primeiras estações da primeira linha de metrô em Omsk.

A construção do metrô começou no início dos anos 1990 - um momento muito difícil para o país e para a região. No entanto, o trabalho foi muito ativo no início. No início dos anos 2000, chegou a ser erguida uma ponte de dois níveis, em um "andar" da qual os veículos puderam circular em 2005, e o outro foi destinado aos trens do futuro metrô. A ponte ligava as duas margens do rio Irtysh.

A data de lançamento da primeira agência foi adiada várias vezes. Inicialmente, a inauguração estava prevista para 1997, depois 2008, 2021, 2015. Por fim, estava previsto o 300º aniversário da Omsk, que foi comemorado há cinco anos, mas mesmo para o aniversário da cidade, o metrô nunca foi lançado. As razões para a desaceleração da construção foram nomeadas diferentes - são as águas subterrâneas, e a falta de financiamento e até mesmo a incerteza das autoridades estaduais sobre qual ministério deve destinar dinheiro para a construção.

Eles conseguiram construir apenas uma estação de metrô - a Biblioteca Pushkin. Além disso, foi inaugurado há dez anos.

Em 2018, eles decidiram congelar a construção do metrô. Os poços já cavados de várias estações - para encher, todos os canteiros de obras - para liquidar. Mais de 12,9 bilhões de rublos tiveram que ser gastos na desativação do metrô.

Primeira estação. Ela é a última

A única estação inaugurada na cidade - "The Pushkin Library" - recebeu esse nome devido à proximidade da biblioteca científica de mesmo nome. A propósito, inicialmente, de acordo com o projeto, eles queriam chamar essa estação de metrô de "Via Vermelha" - em homenagem à rua de mesmo nome localizada nas proximidades.

As saídas localizam-se na margem direita do rio, junto ao entroncamento rodoviário acima da estação. Existem muitos escritórios municipais e edifícios residenciais nas proximidades.

A estação de abóbada única possui uma reserva para o segundo vestíbulo, a possibilidade de extensão dos túneis é fornecida e as estruturas de ventilação necessárias foram montadas. Em 2008, a construção da estação estava quase concluída e as obras de acabamento em andamento. Três anos depois, uma passagem subterrânea e um vestíbulo foram abertos, mas a Biblioteca Pushkin não foi apresentada como uma estação, já que os trens não tinham para onde ir.

Para além do objecto construído do metro ter sido utilizado pelos habitantes da cidade durante todos estes anos como uma passagem normal para peões, recentemente começaram a ser realizadas exposições neste espaço. Eles são organizados por artistas locais como parte do Projeto M. As exposições contam a história de Omsk e de seus habitantes especialmente respeitados - pesquisadores, criadores, criadores. Aqui você pode ver não apenas pinturas e obras de arte, mas também explicações e textos com informações cognitivas.

Os ativistas do Omsk estão implementando suas ideias com o apoio da Fundação Vladimir Potanin, que concedeu uma bolsa a artistas no âmbito do projeto "Museu - o Poder do Lugar". No final de junho, o “Projeto M” inaugurou mais uma mostra, que se tornou um marco cultural para a cidade.

O metrô praticamente não tem chance

Em maio deste ano, a agência Omsk-Inform informou que claramente não planejava concluir a construção do metrô na cidade. Em uma reunião com o presidente da Rússia, o vice-primeiro-ministro Marat Khusnullin disse que construir um metrô para cidades com uma população de mais de um milhão de habitantes é inconveniente e que é necessário contar com a comunicação ferroviária. Há vários anos, de acordo com a agência, a questão do lançamento de um trem urbano foi levantada em Omsk, mas o assunto não foi além de conversas.

De acordo com os dados mais recentes, as instalações de metrô já existentes na cidade estão planejadas para serem utilizadas para o desenvolvimento do transporte terrestre - em particular, a rede de bondes. Uma das linhas do metrô ficará inundada. Quanto à passagem subterrânea da estação já construída, será, naturalmente, deixada para trás.

Concluir a construção do metrô em Omsk realmente não é lucrativo. De acordo com estimativas aproximadas de especialistas, 34,5 bilhões de rublos são necessários para concluir a construção do primeiro estágio. Nem a cidade nem a região tem esse dinheiro.

É sempre triste ver como morrem projetos nos quais o estado investiu bilhões. Não importa se é um metrô ou uma cidade inteira. Mas se é muito mais caro manter o que você começou do que parar, não há outra saída. Por mais triste que seja. Um exemplo de história sobre como a cidade de Vorkuta está desaparecendo rapidamente.