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Vídeo: Como um piloto soviético sem pernas e sem rosto, ele passou por 2 guerras: "À prova de fogo" Leonid Belousov
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:15
A história da Rússia conhece vários pilotos militares que voltaram ao leme após amputações de membros inferiores. O mais famoso deles, graças ao escritor soviético Boris Polevoy, foi Alexei Maresyev, que ergueu um lutador sem as duas pernas. Mas o destino de outra pessoa - o dono da estrela do Herói - Leonid Belousov, é pouco conhecido. Seu feito se destaca - este piloto voltou ao serviço depois de ser gravemente ferido duas vezes.
Herói Desconhecido
No período do pós-guerra soviético, os residentes de Leningrado, passeando pela Avenida Dobrolyubov, encontraram um homem com grandes óculos pretos que caminhava lentamente com uma bengala. Seu andar dolorido não despertou nenhum interesse particular em ninguém, porque havia muitos soldados deficientes na linha de frente naquela época. Sua experiência de combate foi evidenciada pela Estrela Dourada do Herói em seu peito. Os olhos estavam cravados no rosto estranho do homem, ou melhor, em sua semelhança. A frente da cabeça estava coberta por uma enorme queimadura, e as sobrancelhas, nariz, lábios e orelhas estavam claramente "cortados" do zero. Era evidente por tudo que o alto título de Herói foi dado ao homem a um custo terrível. É claro que, na rua, ninguém se atreveu a fazer perguntas a uma pessoa assim. A rádio, a televisão e os jornais locais também não mencionaram ele.
Não beba água do rosto …
O destino de Leonid Belousov testou sua força desde a infância. Na adolescência, que caiu em um período pós-revolucionário difícil, o menino deixou sua casa em Odessa e caiu na vadiagem. A criança dependente logo se juntou ao regimento de infantaria do Exército Vermelho, onde executou missões de reconhecimento com responsabilidade. Quando a Guerra Civil terminou, Leonid, de 16 anos, foi educado em uma escola local e começou a ganhar a vida como chaveiro em uma oficina de reparos de locomotivas a vapor.
Aos 20 anos formou-se na Escola de Infantaria de Odessa, ingressou no Exército Vermelho e ao mesmo tempo estudou na escola de aviação militar. A carreira do piloto Belousov começou na Força Aérea da Frota do Báltico. De alguma forma, em 1938, ele estava perseguindo um violador da fronteira estadual em seu avião. As condições meteorológicas de não vôo interferiram no controle e, no momento do pouso "às cegas", o carro pegou fogo. O piloto sofreu queimaduras graves no rosto, peito e braços. Para recuperar suas características humanas, Belousov teve que se submeter a 32 cirurgias plásticas sem anestesia completa.
O piloto, que mostrou uma coragem incrível e aos poucos se resignou à sua aparência mutilada, brincou, dizem, “não beba água da cara”. Felizmente, sua visão não foi afetada, e o lutador com uma nova "cara" voltou ao trabalho. A guerra finlandesa estava acontecendo, havia geadas loucas de até 40 graus. Belousov voou em uma cabine aberta, manchando seu rosto já dolorido com uma espessa camada de gordura. Ele realizou missões de combate no mesmo nível de seus colegas - reconhecimento, cobertura para tropas, ataque. Para a campanha de vôo daquele período de guerra, ele foi premiado com a Ordem da Bandeira Vermelha.
Choques da Grande Guerra Patriótica
O capitão Belousov conheceu o início da Segunda Guerra Mundial como comandante de esquadrão na Península de Hanko. De repente, minhas pernas começaram a doer e ficar dormentes - aparentemente, em um terrível acidente em 1938, o incêndio danificou seriamente os vasos sanguíneos e os nervos. Belousov voou em meio à dor, continuando a derrubar aviões inimigos. Para a proteção de Hanko, ele recebeu a segunda Ordem da Bandeira Vermelha.
Em dezembro de 1941, Leonid Georgievich cobriu o bloqueio "estrada da vida". Após cada pouso, ele era literalmente puxado para fora da cabine pelos braços, pois suas pernas já se recusavam a obedecer. Durante um exame médico após um ferimento leve, o diagnóstico estourou: gangrena na perna direita. Apesar dos esforços dos cirurgiões, a perna teve que ser amputada até o quadril. Logo, sinais de gangrena apareceram no membro esquerdo. Desta vez eles decidiram não apertar e tiraram o pé. A pessoa com deficiência, de espírito forte, estabeleceu como meta voltar à frente por todos os meios. Primeiro aprendi a dominar as muletas, depois subi nas próteses, protegendo-me com um pedaço de pau. Satisfazendo a insistência dos "à prova de fogo", como brincavam os amigos de Belousov, um lutador, na primavera de 1944 a junta médica examinou o caso sobre seu futuro destino.
Um dos amigos de Leonid disse que o presidente da comissão Janelidze, depois de se desculpar, lembrou a Belousov que ele era deficiente e não poderia levar um estilo de vida completo, muito menos batalhas aéreas. Então Leonid Georgievich saltou rapidamente para um terraço aberto acima de um reservatório profundo, de onde mergulhou direto em uma lagoa, nadando para frente e para trás. Após este ataque, o piloto sem pernas foi designado para a unidade de vôo. Belousov teve que aprender a voar novamente, após o que foi nomeado comandante do castelo do regimento para treinamento de vôo. Já voando sem pernas, Leonid abateu duas aeronaves inimigas. Após a guerra, Belousov chefiou o clube voador de Leningrado, era o chefe da empresa de táxi. Recebeu o título de Herói em 1957.
Pedido de Herói
Na véspera das celebrações do Dia da Vitória, os veteranos da Grande Guerra Patriótica eram tradicionalmente convidados para a Casa dos Oficiais de Leningrado. Em uma dessas reuniões, em meados da década de 70, a palavra foi dada a Leonid Belousov. Com esforço, ele se levantou da cadeira, colocou as próteses e foi até o microfone. Por 40 minutos, o veterano falou sem se sentar. Ele ficou em silêncio consigo mesmo, falando sobre seus companheiros de armas. Belousov chamou os pilotos que lutaram desesperadamente contra o inimigo em "burros" e "gaivotas". Ele falou sobre como rapazes muito jovens decolaram e pousaram sob o bombardeio da artilharia finlandesa, como eles abateram Junkers enquanto economizavam munição, como eles se esqueceram de dormir profundamente de fadiga no primeiro segundo após o pouso, como bravamente deram suas vidas por sua pátria.
Era evidente que o propósito de seu discurso era o desejo de preservar a memória de seus camaradas e pelo menos tentar transmitir a agudeza dos sentimentos daqueles acontecimentos heróicos. Ao final daquele discurso, Leonid Belousov perguntou: “Seja digno deles também. Fizemos o nosso melhor. Nós, a geração cessante, queremos ver que não foi em vão que lutamos e morremos. E a pátria está em suas mãos jovens e confiáveis, rapazes."
Alguns pilotos conseguiram fazer milagres. Tal como Boris Kovzan, que sobreviveu após 4 carneiros.
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